如深藍色海底世界的萬勝圍站、淺緋色的赤崗塔站，14日，地鐵三號線、四號線首通段新站初露芳容。而新站的不少設施更先進、更具人性化：每個站均有獨立的“大腦”主控系統；赤崗塔站所設的防淹閘門可自動防淹；售票機可以為羊城通充值，而驗卡機還可以查詢交易細目。

　　更人性：出赤崗塔站可欣賞無敵江景

　　14日，記者在赤崗塔站看到，車站已經裝修完畢，工人正在對電動扶梯、售票系統進行最後的調試。負二層頂棚採用時尚的敞開式設計，通風、電纜等管線全部暴露在頭頂上，黑色的油漆增添了幾分神秘感。車站共分為過廳層（負一層）、站廳層（負二層）和站臺層（負三層），共有A、B、C、D四個出口，其中西側A、B兩個出口將在12月26日投入使用，而A出口距離珠江僅30米，出站即可欣賞到無敵江景。作為廣州地鐵首座具有觀光性質的地鐵車站，這裡未來可直通廣州市新電視中心觀光塔。東面南北兩端預留了C、D兩個出入口與未來的電視觀光塔相連。

　　一進入萬勝圍站，帶著深藍色大海的氣息撲面而來，如同童話中的海底世界。A、B、C、D四個出入口已經有3個投入使用，工作人員正在安裝乘客信息服務系統。這裡是二、四號線的換乘站，四號線站臺就在二號線的下面，將來乘客可以經由電動扶梯進行換乘。由於二號線萬勝圍站是側式站臺，中間是兩條軌道，兩側是站臺，乘客坐二號線反向列車需沿樓梯從軌道下面穿越到對面。

　　更方便：售票機可為羊城通充值了

　　未來的廣州地鐵將開通300多個站點，乘客在購票時如何很方便地找到目的地呢？記者在赤崗塔站裏看到一種更先進、功能更為強大的售票機，乘客點擊按鈕地圖就可以放大。除了售賣單程票，乘客還可在售票機上為羊城通、地鐵儲值票充值。

　　這種新的售票機多了一個充值按鈕，只要按充值按鈕，插入羊城通卡，再插入50元或100元的紙幣，就可以為羊城通充值了。此外，購買單程票將可使用5角。售票機旁邊還有一個驗卡機，乘客充值後可以進行驗卡。記者掏出羊城通放在驗卡區，車票餘額、有效期、以往交易的時間等交易細目就全部顯示出來，一目了然。驗卡機可以顯示交易細目，這在廣州尚屬首次。

　　由於多了兩條線路，地圖顯得更加複雜了，如何能很方便地找到目的地呢？記者發現地圖下面有一排小的觸摸按鈕，分別寫了一、二、三、四號線。據技術人員介紹，乘客在購票時只需選擇目的地所屬線路，點擊線路按鈕，就可自動進入該線的大圖，輕鬆地找到目的地站點。

　　更安全：每站均有主控系統中心

　　由於赤崗塔站是地鐵三號線過珠江後的第一個站點，該站還設置了專門的防淹門。據技術人員介紹，為防止因突發事故造成隧道破裂後珠江水涌進地鐵站而擴大事故，特在過江段兩端的地鐵站端部與隧道接口處設置防淹門系統，以便發生事故時能緊急關閉閘門，封閉過江隧道,保護地鐵站裏的乘客和設備的安全。由於地鐵三號線全線三過珠江，將設立6處防淹門系統，而四號線全線四過珠江，將設立8處防淹門系統。

　　據介紹，防淹門由車站控制中心控制。在江底隧道，技術人員專門佈置了多個監控點，在發生漏水等緊急事故時監控點可以自動感應水流變化，並傳導到控制中心，控制中心會自動發出指令放下防淹門，防止水淹地鐵。當然，放下防淹門的前提是江底隧道裏沒有車、人受困。

　　記者隨工作人員參觀了赤崗塔站主控系統室，扶梯、信號、防淹門等車站的各種監控系統全部在主控系統中心。據介紹，三、四號線比一、二號線更週全。一、二號線僅有一個總的控制中心，而三、四號線每個站點均有獨立的主控系統中心。這裡相當於整個站的大腦，將更有利於應對突發事件的發生。（記者 耿旭靜 通訊員 常青）