鐵路上海南站、京滬鐵路電氣化改造將於7月1日開通。為更好地發揮鐵路運力資源，上海鐵路局從7月1日零時起實施新的列車運行圖。這次列車運行圖調整後，鐵路客運佈局將更加合理，運輸能力進一步釋放，部分區段列車運行速度有所提高，出行將更加方便。

    上海南站將從7月1日開通運營，計劃開行旅客列車32對。

    部分列車運行速度提高

    隨著滬寧、滬杭、浙贛線及其他線路改造完成並投入使用，部分線路列車運行速度進一步提高。上海至義烏、上海至九龍、信陽至上海、無錫至杭州等區段部分旅客列車全程運行時間明顯縮短。如——

    ■原上海到杭州最快的旅客列車需運行1小時45分，調整運行圖後T755次從上海南站到杭州只需1小時30分。

    ■上海至義烏間原先沒有特快旅客列車，最快運行時間4小時11分，從7月1日起延伸至義烏的T755次列車上海至義烏間運行時間將縮短為2小時50分鐘，比原來壓縮1小時21分。

    ■信陽至上海K462/3次旅客列車在滬寧線旅行時間比原來壓縮1小時13分。

    ■上海至九龍的K99次旅客列車單程旅行時間比原來壓縮1小時。

    客貨列車密度加大

    根據各地區客流變化和需求，增開了上海南站至嘉興、義烏3對快速旅客列車。多趟旅客列車到、發時間發生改變。為了減少施工對列車正常運行的影響，有多趟列車的到達、開車時間發生了改變。其中到、發時間變化最大的接近2小時。如——

    ■N515次南京西站10時13分開，比原來晚開1小時07分，上海14時24分到，晚到55分鐘。

    ■T729次南京西站7時46分開，比原來早開43分鐘。