新華社北京９月７日專電（記者 李志勇）北京地鐵１３號線從９日開始將把除雙休日外的每日早晚高峰最小行車間隔由５分鐘縮短為４分鐘，同時其全程和半程末班車也分別延長７２分鐘和７５分鐘。

    記者７日從北京地鐵運營公司了解到，從９日起北京地鐵１３號線開始實施新的地鐵列車運行圖，延長末班車時間，使末班車運營時間實現與地鐵２號線末班車的銜接。從西直門到東直門的全程末班車由原來的每晚２１點３０分延長到２２點４２分。由西直門開往霍營和由東直門開往回龍觀的半程末班車由原來的２２點３０分延長到２３點４５分。

    同時，每週一到週五早晚高峰列車運行間隔由５分鐘縮短為４分鐘，雙休日早高峰列車運行間隔由６分鐘縮短為５分鐘，晚高峰運行間隔由７分半鐘縮短為６分半鐘。

    北京地鐵運營公司副總經理戰明輝介紹，隨著北京地鐵１３號線車輛、機電、信號等設備的不斷完善，行車速度和運行間隔得以不斷提高和縮小。由２００２年９月剛開通時的最小間隔１０分鐘，逐步縮短為８分鐘、６分鐘、５分鐘，直到目前的４分鐘。縮短行車間隔和延長運行時間後，北京地鐵１３號線的運力將增長２５％。

    據介紹，為了１３號線延長運營時間的需要，北京地鐵運營公司在原來２３組列車的基礎上又增加了６組新型空調車，每天的開行列數由原來的２８７列增加到３３４列。同時，北京地鐵運營公司與公交等部門已經取得協調，以保證沿線周邊地面公交與地下軌道交通的銜接，保證乘客出行的需要。（完）