新華社北京12月7日電(記者 李志勇)從2007年1月1日起，北京將取消現行的公交月票卡，乘客持“一卡通”卡乘車將實行4折優惠，學生持學生卡乘車實行2折優惠。

    記者7日從北京市交通委了解到，從明年1月1日起，北京將取消現行的公交成人月票卡､學生月票卡和公交地鐵聯合月票卡，地鐵專用月票卡仍然保留。地面公交的“一卡通”卡將只分普通卡和學生卡兩種，乘客持普通卡乘車一律打4折。而學生卡上附有本人照片，只限本人使用，乘車時打2折，同時目前的公交地鐵聯合月票卡可置換為地鐵專用月票卡。

    為配合此次改革，北京市將統一地面公交普票票制票價，單一票制線路車輛不論空調還是非空調一律票價統一為1元，計程票制線路為12公里1元起價，每增加5公里加價0.5元。同時，還將發行時間為3天､5天等不同期限的限時票卡，以方便臨時來京人員乘車使用。

    據介紹，為實現北京的公交優先發展戰略，到2010年，北京將在目前已有165公里公交專用道的基礎上再增加285公里，使北京市區內公交專用道達到450公里。

    同時繼續加快公交樞紐場建設和線網的優化組合。近期將規劃建設79個三級公交換乘站，在加快一級綜合樞紐建設的同時，對北京市現有場站功能進行調整，利用現有市區場站組織車輛到發和乘客換乘。

    北京市交通委副主任李建國介紹，北京市計劃用幾年時間，通過優化線網在三環路內減少重復線路110條､站牌3000塊，道路通過線路條數平均減少20%，逐步建立以快線網為骨架､普線網為基礎､支線網為補充的三級公共交通網絡。

    據了解，北京市區共有公交線路447條，運營車輛14886輛。