在北京奧運新聞中心4月18日下午舉行的例行新聞發佈會上，北京市交通委有關負責人透露，2008年奧運會期間北京將限制政府公車、高排量汽車出行，同時鼓勵公眾優先選擇公共交通，屆時將削減20％至30％的車流量，總共約100萬至120萬輛汽車將限制使用。

    北京市交通委有關負責人在回答中外記者提問時表示，奧運會期間削減20％到30％的機動車出行，是根據一些舉辦奧運會城市的經驗提出的。此前，美國亞特蘭大市舉辦奧運會時曾限制350萬輛汽車中的近250萬輛使用，漢城、悉尼等城市舉辦奧運會時也有單、雙號牌照車輛錯開出行等相應交通限制措施。北京市政府和奧組委目前正在研究對現有車輛實施必要的管理措施，奧運會期間將首先對高排放車輛、政府公車進行控制使用，其次是鼓勵減少私人小汽車使用。“北京的老百姓還是很有覺悟的，遇到國家、城市有重大活動，特別是那麼多國際朋友到北京的時候，他們會為大家創造一個比較好的交通環境。”北京市交通委有關負責人説。

    限制汽車使用的同時，北京將實施多項措施為奧運會營造良好的出行環境。北京市交通委有關負責人表示，今年年底，北京市將確定奧運會期間的公交車專線數量以及具體位置。地鐵10號線以及機場線軌道交通將在明年6月30日前投入運行，也可以進一步完善公共交通網絡。北京在奧運會舉辦期間將實施公交免費政策，“奧林匹克大家庭所有成員”、持證工作人員、志願者、持賽事門票的觀眾均可免費乘坐公共交通。此外，一批奧運會專用道路網將劃定，優先服務奧運會車輛，保證所有參加奧運會人員和觀眾比較快地到達目的地。屆時，所有奧運場館以及一些重要的非競賽場館都將納入到奧運公交專用道網絡中，奧運場館周邊將實施嚴格的停車管理。

    北京市交通委有關負責人還介紹了“北京第四階段緩解交通擁堵工程”目標:公交專用道今年增至250公里、全部高速路年內實現不停車收費、新開公交線路43條方便120多個小區的居民出行、新建展覽館西路等27項共89公里城市主幹道、完成牡丹園東站等12處公交港灣建設、爭取公共交通出行比例年內提高至32％。這些都將為2008年奧運會提供有力的交通保證。(記者 童曙泉)