封站施工23天后，地鐵2號線東直門站改造工程1月7日將全部完工，預計從1月8日頭班車地鐵開始，東直門站將恢復正常交通。這標誌著地鐵1號、2號線土建改造工程移梯加板項目全部完工，共增加站廳層面積1603.5平方米，為安裝自動售檢票系統(AFC)做好了準備。

    地鐵2號線東直門站此次進行了移梯加板改造，使上層站臺的南、北換乘廳向中央站臺延伸一段距離，面積分別擴大70平方米、140平方米。改造後，2號線東直門站站廳面積將比原來擴大約一倍。工程原定於1月10日恢復通車。2號線東直門站恢復通車後，每天至少18萬市民將恢復正常出行，重新得以在東直門站搭乘地鐵。

    不過，連接2號線東直門站B(東北)口、C(東南)口的東外大街地下過街通道改造工程仍在繼續施工，B口、C口將繼續封閉至2008年3月28日通道改造工程竣工。所以，東直門站恢復使用後將近3個月時間內，乘客只能經由2號線東直門站A(西北)口、D(西南)口進出地鐵站。

    東直門站完成改造後，地鐵1號、2號線自動售檢票系統土建改造工程移梯加板項目全部完工，歷時共20個月。此次移梯加板項目共改造車站10座，包括前門、車公莊、阜成門、西直門、積水潭、鼓樓大街、安定門、東直門、東四十條、朝陽門等站，總共擴大站廳層面積1603.5平方米。其中西直門站移梯加板及分流通道工程增加面積最多，為203.5平方米。1號、2號線車站完成移梯加板改造後，將滿足自動售檢票系統閘機等設備安裝、客流疏散要求。今後，乘客可以通過自動售票機購票，通過閘機自動刷卡、檢票乘地鐵，提高通行速度。

    地鐵運營公司有關負責人表示，東直門站改造完成後，北京市近期將不再進行其他封站施工。(記者 童曙泉 通訊員 孫立傑)