圖一:森林公園站屏蔽門

圖二:奧林匹克公園站站臺

    北京中鐵工投資管理有限公司有關負責人2月14日透露，地鐵奧運支線今年6月1日將試運營。這是國內唯一設有為乘客提供直飲水系統的地鐵線路，也是北京市第一個採用全封閉式屏蔽門系統的地鐵線路。

    奧運支線是2008年奧運會交通建設工程的重要組成項目，是北京地鐵線網中直接為奧林匹克中心區服務的骨幹軌道交通線路，遠期將成為地鐵8號線的組成部分。奧運支線正線全長為4.398公里，共設四座車站，從南向北分別為北土城站、奧林匹克中心站、奧林匹克公園站和森林公園站。

    記者在奧體中心站看到，儘管車站外面還是忙碌的工地，但車站裏面的裝修已基本完成，頗具動感效果。北京中鐵工投資管理有限公司總工程師陳鐵師告訴記者，奧林匹克中心站靠近奧運主場館，所以貫穿車站的設計主線就是“運動”。站臺層色彩以淺灰色為主，吊頂起伏變化錯落有致，在兩側射燈的照耀下，産生著豐富的光影變化，使人在地下不會産生壓抑之感。柱子的形狀配合吊頂造型微向內側傾斜，柱子上利用微孔板孔洞的大小，呈現出一幅幅由奧運單項標識構成的圖畫，讓在站臺等候的乘客仿佛置身於奧運賽場。

    奧林匹克公園站因為建在“水立方”之下，所以整體的設計風格就是“水元素”。站臺層的吊頂採用水泡元素的形狀進行變形設計，以藍色的鋁板和阻燃PVC燈罩相結合的造型。記者看到，站臺屏蔽門玻璃部分統一印刷了與海洋相關的圖案，與整站的主題相得益彰，更增加了趣味性與藝術性。

    森林公園站的設計很像“穿越森林”。站臺的圓柱看上去很像一株株的大樹。“樹枝”向上延伸並相互連接，使所有的“大樹”連接在一起，猶如綠蔭遮天的森林，燈光好像陽光穿過森林般射入大廳。(記者 劉揚)