8號線二期北段、9號線南段和15號線一期東段三條軌道新線將在2011年底前通車；2012年，還有6號線一期、8號線二期南段、9號線北段和10號線二期四條線路計劃通車。據獲悉，《北京市城市快速軌道交通近期建設規劃(2007年-2015年)》確定的線路目前已基本開通或開工建設。

    北京市重大項目建設指揮辦公室負責人介紹，目前北京市在施線路共七條，長約188.7公里，包括6號線一期、7號線、8號線二期、9號線、10號線二期、14號線和15號線一期，軌道交通建設總體進展順利。另外，2011年2月宣佈開工的八條線路部分站點已進入施工階段。根據調整後的《北京市城市快速軌道交通近期建設規劃(2007年-2015年)》，到2015年底，北京市軌道交通建成通車總里程有望達到666公里。

    2011年年內即將通車的8號線二期北段由回龍觀東大街至森林公園南門，全長10.7公里，共設6座車站；9號線南段由大葆臺經郭公莊至北京西站，全長12.4公里，共設9座車站；15號線一期東段由後沙峪至俸伯，全長11.4公里，共設4座車站。目前，三條線路土建結構工程已完成總工程量的98%以上，車站均已封頂，區間均已貫通，車輛段、停車場單體主體結構均已封頂；車站裝修完成總工程量的95%以上；設備安裝完成總工程量的95%以上。據了解，新線通車後，最小行車間隔將確保8分鐘，力爭實現5分鐘。

    計劃2012年通車的6號線一期由五路居至草房，全長30.7公里，共設20座車站；8號線二期南段由北土城至中國美術館，全長6.9公里，共設6座車站；9號線北段由北京西站至國家圖書館，全長7.1公里，共設4座車站；10號線二期由勁松至巴溝，全長32.5公里，共設23座車站。四條線路目前已全面進場施工，正按計劃進度推進。

    “十二五”時期建設的其他線路中，7號線、14號線部分站點已進場施工；2011年開工的6號線二期、西郊線、S1線西段、昌平線與8號線聯絡線、15號線一期西段首開段及部分站點已進場施工。