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北京:首批31個方向商務班車招募乘客
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2013年09月02日 10時18分   來源:北京日報

  定制公交平臺9月1日啟動,首批31個方向、62個班次的商務班車開始招募乘客。淩晨1時22分,通州北至珠江帝景的商務班車就迎來了首筆訂單。截至9月1日15時,定制公交平臺已有174人進行了註冊,40人報名預訂了商務班車。

  公交集團負責人介紹,首批推出的商務班車,原則上只要預訂人數達到50%的開線要求,一週之內就能開通。今後,商務班車將在明顯位置設置標識,方便乘客識別和乘坐。雖然類似“通勤專車”,但商務班車在起點站準時發車,中途站點上完乘客立即出站,不等待。乘客預訂成功後,定制公交平臺將發送一條手機短信,作為當期首次乘車的憑證,並換取今後乘車憑證。

  168個上車站惠及近百個小區

  “新線招募”頁面中,首批推出的31個方向、62個班次的商務班車,主要集中在燕郊、通州至國貿,長陽、回龍觀、昌平、石景山至中關村,豐臺、長陽、黃村至亦莊,昌平、回龍觀至上地等方向和地區。

  公交集團介紹,為了“提速”商務班車,特別依託京通路公交專用道,重點設計了13個方向的商務班車,服務市區東部的通州新城、朝陽管莊和燕郊地區。據統計,首批商務班車共設上車站168個,可惠及沿線周邊近百個小區。

  目前,商務班車僅在工作日開行,國家法定公休日、節假日不發車。與普通班車相比,商務班車可走公交專用道,具備優先通行的優勢。每趟車均採用一人一座、一站到達的模式。

  每20公里收費8元

  商務班車收費標準9月1日也首次公佈:每人乘坐20公里以內(含)8元,每增加5公里以內(含)增加3元。值得一提的是,除了這筆預訂費用,乘客每次乘坐還需要再刷一次一卡通,另外扣除車資0.4元(學生卡扣0.2元)。

  公交集團解釋,預訂費用為乘車的基本費用。刷卡同時具有乘車計次和乘車記錄功能,是維護乘客權益的必要憑據。商務班車採用預付費的方式,需在定制公交平臺進行網上支付。臨時乘坐也需提前通過定制公交平臺進行網上預訂。商務班車目前暫不支持即時乘坐。

  同時,如果長期乘坐商務班車還可以打折扣。乘客預訂5至9個連續工作日的,享受九五折優惠;預訂10個(含)以上連續工作日但不足整月的,享受九折優惠;整月預訂的,享受八折優惠。

  短期預訂需提前3天

  按照規定,當預訂座位人數達到班車開行基本條件後,一週內開通。當預訂座位人數沒有達到基本開行條件時,則需繼續招募。對於已定開行的商務班車線路,開行日前兩天暫停乘客招募。

  乘客除了整月預訂,同時也可以選擇短期或單日預訂。當商務班車有餘座時,乘客可以預訂,定制公交平臺最早可支持3日(含)後的預訂。換句話説,乘客週一完成了預訂,最早可在週四乘車。

  值得一提的是,商務班車雖然保證一人一座,但並不固定座位。公交集團提醒乘客,乘車時可隨身攜帶0.125平方米以下行李一件,不建議攜帶大件行李。

  乘客原因退款要繳手續費

  商務班車的退款細則9月1日一併出臺。如果已接受乘客預付款30日後仍未能開行商務班車的,應乘客要求可全額退款。由於市政施工、交通管制等外界因素影響,造成商務班車行駛線路調整,使乘客無法實現乘車目的,應乘客要求可全額退還剩餘日的款項。

  如果由於乘客原因造成退款,需要繳納5%的手續費。乘客不再乘坐商務班車前已發生的乘車費用不享受折扣,餘款部分需支付退款手續費。如在乘車憑證短信發出後,預訂乘坐首日前提出退款申請的,需支付手續費,手續費為已交金額的5%;在預訂乘坐首日(含)後提出退款申請的,需支付手續費,手續費為餘款金額的10%。

  另外,由於乘客原因,無法繼續乘坐已預訂商務班車的,僅可退還從申請退款確認日以後至其乘車截止日的費用。定制公交商務班車不接受間斷性退款。

  公交集團介紹,未來,該平臺還將根據需求開展商務包車、旅遊包車、季節專車、展會專車及文化産品、公交紀念品等更多的多樣化服務。如果市民從“新線招募”頁面中暫時沒有找到適合的定制商務班車,還可以繼續參加定制商務班車出行需求調查,該調查將作為定制公交平臺的一項主要內容長期進行。(劉冕)

 
 
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