新華網上海12月28日電（記者陸文軍）從明年２月１５日開始，上海將對３５萬餘輛達不到國家第一階段排放標準（等效于歐I標準）的車輛進行通行限制，這些高污染車在高峰時段將“禁足”中心城區。

    此項限行令對領有上海牌證和領有外省市牌證長期在滬使用的，達不到歐I標準的汽車都有約束效力。限行措施將分兩個階段實施：第一階段自2006年2月15日起，7時至20時，上海內環線以內高架道路、延安、滬閔高架全線禁止達不到歐I標準的車輛通行；第二階段自2006年10月1日起，7時至20時，在第一階段禁行區域的基礎上，擴大到內環線以內的所有地面道路。

    據悉，上海將陸續對達到歐Ｉ標準以上的汽車核發“機動車輛環保標誌”，准予進入上述限制通行區域。對在滬逗留7天以內的臨時過境車輛，可直接由市政部門在上海的入境道口發放有效期不超過7日的過境憑證；對來滬超過7天以及長期在滬的外省市牌照車輛，與上海牌證車輛採取同樣的管理辦法。

    上海市環保局副局長孫建表示，目前對這項限制措施實施的準備工作正在緊鑼密鼓地進行，此次發放的“機動車輛環保標誌”將委託造幣廠製作，防偽措施完備，上海有信心將高污染車在高峰時段徹底堵在中心城區外。

    上海近期的環境監測結果表明：中心城區主要交通幹道兩側機動車尾氣污染因子普遍超標，內環線高架和交通幹道污染超標更為嚴重，高峰時段的污染尤為突出，氮氧化物污染濃度峰谷比達8倍。

    孫建説，近年來上海汽車保有量迅速增加，現有各類機動車210多萬輛，其中高污染車輛比例較高。上海現有35萬輛達不到歐I標準的汽車，其廢氣排放量相當於歐I標準車輛的5倍，歐II標準車輛的10倍。（完）