９月６日下午，鐵道部召開電視電話會議，要求全路建設單位認清形勢，奮發有為，全面完成今年的鐵路建設投資計劃，堅決打好“十一五”開局之戰。

    據了解，今年前8個月鐵路大中型項目完成投資822.27億元，與去年同期相比增加了1.4倍，但與今年調整後的鐵路建設投資計劃（1633億元）相比，只完成了全年的50.4%。後4個月，還有800多億元的投資任務，形勢非常嚴峻。

    會上，鐵道部黨組成員、副部長盧春房與各鐵路局、客運專線公司領導同志逐一對話，對在建工程項目施工組織提出具體要求，並答覆了各建設單位提出的需解決的問題。盧春房指出，各建設單位一是要集中精力突破難題。千方百計搞好徵地拆遷工作，統籌安排設計供圖，確保工程正常進展。9月底，鐵道部將首次對設計單位進行季度考核。二是要加強施工組織管理。各建設單位要對後4個月的施工，編制科學合理的階段性施組，並建立相應的責任制，實行重獎重罰。各級領導要靠前指揮，加強組織協調和現場管理，將大部分問題解決在現場、解決在基層，堅決保證完成計劃任務。三是要抓緊抓好前期工作。創造條件多開新項目、多完成投資，力爭使有條件的項目都能在年內實現開工。四是堅決確保安全質量。不斷深化施工安全專項整治和工程質量“三項治理”活動，有效整治安全質量突出問題，堅決防止隧道施工安全和既有線施工行車安全事故。推行安全質量事故與招投標挂鉤制度，改進質量信譽評價辦法，加大檢查和處罰力度，促進施工單位安全質量自控能力的提高。大力推進客運專線施工工藝、工法創新，認真抓好宜萬鐵路、鄭西客運專線、精伊霍鐵路的不良地質隧道技術攻關，為確保安全質量提供技術保證。

    會議還對深化治理商業賄賂專項工作和完善鐵路局直管項目的建設管理體制提出了要求。

    鐵道部總工程師何華武主持會議，副總工程師耿志修出席會議。部機關有關部門負責人，各鐵路局、客運專線公司主管領導，中國鐵路工程總公司、中國鐵道建築總公司、各設計院負責人參加了會議。