記者5月15日從北京宣武公安分局廣內派出所獲悉，專業自行車租賃模式首次被引入社區。目前，廣內地區已在西便門西裏、核桃園兩個小區試點，布建自行車出租網點。按照規劃，廣內地區還將在菜市口、天寧寺橋等處再建4個租車點。

    ■派專人24小時看車

    15日，記者在西便門西裏小區一個自行車棚裏看到，車棚專門辟出一塊場地，單獨存放了一排嶄新的"捷安特"自行車，都用粗鏈條鎖在一起。旁邊是一個不太大的崗亭，供管理員看管自行車用。據介紹，需要租車的居民只需交納400元的押金，就可辦理一張租車卡。持卡人憑卡可以隨時在全市任意一個連鎖網點提取、存放或歸還自行車，看車人每天24小時在崗。

    "這樣可以免去了居民自己買車、沒人看車又丟車的煩惱，可以有效地防止自行車被盜。"民警表示，自全國開展自行車專項整治行動以來，通過實施引進租車公司、規範修車點、新建車棚等措施，廣內地區的丟車發案率已下降了30％。

    ■年租最划算每天只需0.3元

    "現在按日租、半日租、按小時租都行，但年租最划算。"看車人給記者算了一筆賬，按照目前租車人全年的使用費用是100元來算，折合每天大概只需0.3元左右。自行車出了問題，只需歸還到存車處，顧客就可以再騎一輛新車走。不需要支付修理費，也不用平時維護保養。如果到年底顧客不想再繼續租車，還能退還押金。"不用自己操心，還總能騎到新車，挺划算的。"看車人説。但是，一旦在租賃期間丟了車，400元押金就不退了。

    ■褒貶不一多數人在觀望

    據了解，目前，這家專業的自行車租賃公司，在全市的地鐵口、交通樞紐、寫字樓附近，已建成30多個租賃點，但在社區尚屬首次。

    記者隨機採訪了幾位居民，他們對此褒貶不一。"400元押金有點貴，萬一丟了押金無法取回，還不如自己買輛便宜車呢。""這個想法挺不錯的，不過租車人不多，還是看看再説吧。""現在租車點還太少，還車不太方便。"

    "這個租車點開張5天了，來諮詢的居民挺多，但只租出去了一輛車。"西便門西裏小區的看車人説。

    ■明年計劃增至300個網點

    "市民對這種模式的認知程度還不夠。"該租賃公司負責人表示，其實這種形式在北京已經延續了兩三年，可是到目前，總共辦理了不到200張租車卡。"主要是在全市布設的自行車租賃點確實有點少。"但他也表示，公司已經計劃明年底在全市範圍內再建200個網點，最終實現300個網點投放5萬輛自行車的目標。他相信隨著網點的增多，這一便利的形式也會被越來越多的人所接受。(記者 袁京)