民航總局關於調減首都機場國內航班措施出臺後,受到媒體和社會的廣泛關注。
就此問題,民航有關專家指出:近年來,中國民航持續快速發展,特別是今年以來,航空運輸總週轉量累計同比增長19.6%,達到了近年來的最高水平,發展形勢喜人。
但是,目前民航的快速發展,使民航基礎設施,人力和空域資源緊張的問題日益突出。比如,新成立航空公司較多、引進飛機過快,使飛行、機務維修等到調控措施,是確保航空安全專業人員的數量和質量難以滿足需求。首都機場以及上海、廣州、成都、昆明等機場航班密度過大,特別是首都機場航班密度之高,高峰小時飛機起降架次之多,給航空安全保障帶來很大的壓力等等。
為了確保民航安全,實現民航又好又快發展,民航總局及時採取措施:一是在一段時間內,嚴格控制新成立航空公司,維護民航的正常運營秩序和總體平衡;二是著重從安全的角度提出要求和監管條件,使航空公司運力增長,符合行業健康有序發展的規律;三是分期分批調控航班總量,以首都機場為重點,在今後一段時間內,調減部分繁忙和資源緊張機場的航班數量和高峰時段架次,提高這些機場的安全裕度;四是積極配合備戰奧運,通過一系列措施,保證首都機場T3航站樓安全順利地通過試運行,為全面保障2008年北京奧運會奠定堅實基礎。
專家分析,民航總局著眼大局,採取宏觀調控措施,是確保航空安全,保證民航事業又好又快發展的重要舉措。而且這一舉措是局部的,階段性的,不會影響航空業的發展,也不會影響到旅客的出行。