3月12日下午，《甘肅省內河水運發展規劃》在北京通過論證。這標誌著我省現代化綜合交通運輸體系建設邁出了實質性步伐。

    甘肅省委副書記、省長徐守盛為論證會發了賀信。徐守盛在賀信中説，內河水運發展規劃與經濟社會發展、資源開發利用、生態環境保護等密切相關，是現代綜合交通運輸規劃的重要組成部分。內河水運基礎設施是我省交通建設的重要內容。制定科學合理的內河水運發展規劃，進一步理清內河水運發展思路，對完善我省綜合交通運輸體系，促進內河水運事業的更大發展，提高交通運輸綜合服務能力和保障水平，具有十分重要的作用。要把我省內河水運發展規劃修訂好、完善好，使我省內河水運發展佈局、規劃建設、運營管理、安全保障等更好地滿足經濟社會發展和區域合作的需要，為今後水運事業的更大發展奠定堅實的基礎。

    交通部黨組成員、紀檢組長楊利民到會並講話。楊利民説，甘肅作為非水網省份，率先制定出內河水運規劃，並在北京認真組織論證，顯得尤為可貴。充分體現了甘肅省貫徹落實科學發展觀，謀劃全局、著眼長遠的戰略意識。要搶抓機遇，乘勢而上，認真做好水上安全監管工作，完善修訂好規劃，努力使其成為指導當前和今後一段時期甘肅省內河水運建設和發展的綱領性規劃。

    據悉，近年來，甘肅省內河水運事業得到很大發展，全省內河航道總里程1294公里，有各類船舶1438艘。其中，通航里程達到874公里，營運船舶490艘。全省水運基礎設施建設取得較大進展，水運市場進一步規範，水路客貨運輸量逐年提高。為更好地指導內河水運健康發展，充分發揮內河水運運能大、佔地少、能耗小、污染輕、成本低的優勢，完善綜合運輸體系，促進水資源綜合開發利用，省交通廳研究制定了《甘肅省內河水運發展規劃》。規劃共有十三個部分，包括指導思想、戰略定位、長遠發展設想、節能與環保等方面。

    論證會上，來自交通部和山東、四川、天津等地的專家對《甘肅省內河水運發展規劃》予以充分肯定，認為規劃目標明確，內容科學，操作性強，並提出了修改意見和建議。