浙江省委副書記、省長呂祖善5月24日主持召開省政府專題會議,研究浙江省鐵路建設“十二五”規劃。
截至2009年底,浙江省已建成鐵路總里程約1600公里,路網密度約1.57公里/百平方公里,高於全國平均水平;每萬人擁有鐵路里程約0.31公里。在建和擬建的滬杭客專、寧杭客專、杭甬客專、杭長客專、金溫鐵路擴能改造、九景衢鐵路、杭黃鐵路、杭州鐵路樞紐、寧波鐵路樞紐等“七線兩樞紐”項目,浙江省境內總長約1200公里,總投資約1800億元。上述項目建成後,浙江省對外通道將從5個增加到10個,路網密度提高到2.75公里/百平方公里,每萬人擁有鐵路里程達到0.60公里。
“十一五”期間,浙江省計劃建成衢常、甬臺溫、溫福、滬杭客專和錢江新橋等鐵路500公里。“十二五”期間,確保寧杭、杭甬客專和杭州東站樞紐、寧波樞紐在2012年前建成,爭取杭長、金溫、杭黃、九景衢鐵路2013年上半年建成。
根據國家《中長期鐵路網規劃》,將以上海、南京、杭州、合肥為中心,覆蓋長三角地區地級城市和主要城鎮,形成便捷、快速、安全、高效的城際軌道交通網絡,實現主要城市間和相鄰城市間“1.5小時圈”,區域內其他城市間2小時內到達。
會議提出,要深化研究城際軌道概念,重點承擔浙江省各設區城市和重要縣(市、區)之間客流;充分利用現有客專線路,實現不同等級鐵路統籌利用、合理分工;進一步理清輕重緩急,按浙江省實際需要安排好近期和遠期項目;重點安排好“十二五”鐵路項目,注重與國家規劃和長三角其他城市相銜接;堅持規劃與建設適度分離,強化資金、土地等要素保障,創新鐵路發展體制機制。
會議要求,要統籌考慮長三角城際軌道交通規劃與浙江省鐵路建設需求,爭取將一批遠期謀劃鐵路項目納入國家規劃。要以省內城際軌道交通為重點,抓好“十二五”實施項目,在“十一五”高鐵建設邁出大步的基礎上,力爭在“十二五”城際軌道交通建設上邁出更大步伐,加快實現浙江省鐵路網絡化發展佈局。
省委常委、常務副省長陳敏爾,副省長王建滿等參加會議。