12月9日至10日，江蘇省召開全省城鄉客運一體化發展工作會議。交通運輸部副部長馮正霖在會上表示，發展城鄉客運業，要不斷提升服務品質和發展質量，全方位滿足運輸需求。“十二五”期間，交通運輸行業將全力推進全國城鄉客運統籌發展。

    馮正霖充分肯定了江蘇省推進城鄉客運一體化工作中取得的成績。他表示，江蘇省在各級黨委、政府的高度重視和支持下，在推進城鄉客運一體化發展方面成效顯著，為全國交通運輸部門推進城鄉客運一體化發展提供了經驗和示範。

    馮正霖指出，“十二五”期間，交通運輸部將進一步加大政策和資金扶持力度，全力推進全國城鄉客運統籌發展。一要加快推進城鄉客運一體化發展，鼓勵有條件的地區開通公交化的城際客運班線，支持有條件的地區進一步推進農村客運公交化改造；二要轉變行業發展方式，組織開展交通運輸低碳技術重點工程，鼓勵使用天然氣動力和電動車等節能環保型城市公交車，引導混合動力出租車使用；三要組織開展國家“公交城市”建設示範工程，探索推進城市公交優先發展和緩解城市交通擁堵的體制、機制和政策措施；四要支持公眾出行信息服務系統建設；五要加快建設國家公路運輸樞紐，重點支持集鐵路、公路、城市客運等多種運輸方式為一體的綜合性運輸樞紐。

    江蘇省副省長史和平表示，江蘇省委、省政府高度重視城鄉客運一體化發展工作，規劃到2015年，基本形成城市公交、縣鄉客運、鎮村公交以及其他客運服務有機銜接、協調融合的城鄉客運服務體系，到2020年，江蘇省將全面實現城鄉客運一體化。

    據江蘇省交通運輸廳廳長遊慶仲介紹，“十一五”期間，江蘇省在加快交通基礎設施建設的同時，進一步推進城鄉客運班線發展，基本形成了溝通城鄉、覆蓋村點的農村客運班線網絡。江蘇全省16601個建制村，開通農村客運線路2185條，通達建制村15731個，通達率近95%，日均行駛里程346萬公里，為廣大農民群眾提供了方便的出行服務。特別是溧陽、句容等地，在全面推進農村客運通達工程的基礎上，積極探索形成了“鎮村公交”、“區域公交”、“全域公交”等城鄉客運一體化發展新模式，成為有效提升農村基本公共服務水平的一大亮點。（孫妍 王娟芳）