交通運輸部近日正式確定了2012年葛洲壩一號船閘大修和三峽南線船閘歲修通航組織方案。其中，葛洲壩一號船閘計劃性大修和三峽南線船閘歲修將於2012年3月7日同時啟動，兩項工程工期分別為55天和20天，預計分別於4月30日和3月26日結束。

    根據葛洲壩水利樞紐運行管理規程，葛洲壩船閘每6年應大修一次，上次大修在2005年末。為儘量減少施工不利影響，保證通航安全暢通高效，相關部門已全方位做好多套保障預案。施工期間，葛洲壩二、三號船閘正常運行，北線船閘將採用“雙向運行，定時換向”的方式運行。

    在三峽南線船閘歲修期間，除從事三峽壩上港口至南京及其更遠的長線客運船舶外，其他客船實行翻壩轉運；三峽南線船閘歲修結束後，三峽船閘恢復通過客船。除長線客運船舶外，葛洲壩船閘繼續限制其它客船通過。

    據介紹，兩閘“動手術”期間，船舶過閘遵循重點優先、先到先過、兼顧效率、合理調控的原則，特殊任務船舶(警衛任務、軍事運輸、運輸搶險救災物資等)、長線客運船舶、整船鮮活易腐貨物船舶、重點急運物資運輸船舶、集裝箱快班輪、商品汽車滾裝船優先安排過閘，其它船舶一律按先到先過的原則有序安排過閘，同時，限制普通貨物船舶空載、外伸皮帶機自卸船舶通過三峽船閘和葛洲壩船閘。　　

    船閘管理方面表示，為減輕三峽壩區通航壓力，希望沿江地方政府有關部門對相關重點物資運輸進行鐵路、公路分流，鼓勵貨主、港航企業開展件雜貨物翻壩轉運。