記者10月10日獲悉，江西省將進一步加快農村公路發展步伐，到2015年，初步形成以縣道為骨幹、鄉村公路為基礎的農村公路網絡，縣道三級公路以上基本達50%，鄉道四級公路以上達80%。行政村通班車率達到92%，30%的縣（市、區）建有城鄉道路客運一體化短途車站，85%的鄉鎮建有客運站，83%的行政村建有候車亭，積極推進農村客運線路公交化改造，實現以縣城為中心20公里範圍內的農村客運線路公交化率超過30%。

    近年來，江西省農村公路實現了跨越式發展。截至2011年底，江西省農村公路總里程達到13.2萬公里，路面硬化里程達到8.6萬公里，實現了100%的鄉鎮通公路，100%的鄉鎮通班車，100%的行政村通水泥路（油路）。按照“有村必有路、有路必有車、有車必有站”的要求，江西省將農村公路建設與農村客運發展有機結合起來，農村客運通達率有了新的提高。到目前為止，全省累計建成鄉鎮客運站781個，農村候車亭1.2萬個，開通了3610條農村客運班線，農村客運站、候車亭覆蓋率分別佔全省鄉鎮總數的54%和通車行政村總數的72%，基本形成了溝通城鄉、覆蓋村點的農村客運網絡，解決了廣大農民兄弟的“出行難、運貨難”問題。