“去年年底開通的4條地鐵新線終於開通了手機信號。”臨近春節，廣大地鐵乘客“笑納”了這份由北京地鐵和電信運營商合力送出的“紅包”。

    5日，記者分別乘坐了新開通的地鐵6號線、8號線南段、9號線北段和10號線二期，在沿途站臺和隧道裏調查是否可以正常使用手機。調查結果顯示，儘管10號線二期西段開通調試的信號還不太穩定，這4條新線在站臺上全部能夠接打電話，基本實現了站站有信號。

    6號線：通信信號一路暢通

    地鐵6號線的開通，讓家住西四環的市民高女士喜上眉梢，她每天要去青年路上班，坐地鐵可以節省一多半的時間。但麻煩也接踵而來，6號線開通初期沒通手機信號，每天早晚高峰，她都要忍受一個多小時的“真空”時段。“我是搞市場營銷的，只要一上地鐵，就得把業務都甩了。”她無奈地説。

    還讓高女士煩惱的是：地鐵裏沒信號，手機就會反復搜索。這時最容易費電——有時坐一趟地鐵，手機就得白白消耗“1格電”；很多人甚至認為，手機在信號較差的地下環境工作，産生的輻射量也會遠遠高於正常狀態，為此更增加了心理負擔。

    在地鐵新線近期開通手機信號後，乘客反映的這些問題及時得到了解決。

    “你看，我在這兒信號是滿格的，接打電話都沒問題。”昨日下午，在6號線車公莊站站臺，高女士向記者展示著自己的手機。記者隨後帶著三家電信運營商的手機，從慈壽寺站坐到東四站，手機信號均是一路暢通。

    8、9號線：手機上網不減速

    記者走訪發現，地鐵9號線各站站臺及區間已全部覆蓋手機信號，不論是在衛生間裏、站臺上，還是站臺層上面的站廳層，手機信號強度基本沒有變化。記者嘗試使用一款餐飲點評軟體的手機客戶端搜索附近美食，用手機上網10秒後頁面隨即打開；即使列車駛入隧道，手機信號仍表現為“滿格”，車廂裏兩位提著大包小包、打算到北京西站趕火車的乘客，還在用家鄉話跟家裏人彙報著到家的時間。

    在乘坐9號線和8號線的近一個小時內，記者在車廂裏使用撥打電話、發送短信、上網等各項功能，手機在執行這些操作時的反應速度和其在地面正常使用狀態下相比，沒有差別。

    幾家電信運營商表示，截至目前，去年年底通車的6號線、9號線北段和8號線南段已基本實現手機網絡全覆蓋，乘客在站臺和車廂裏可以正常使用手機的各項功能。

    10號線二期西段：趁進站搶打電話

    在記者走過20多個地鐵新線車站站臺發現一切順利後，在10號線二期西段部分區間隧道內，發現仍存在中國移動手機信號不穩定的現象。列車向北駛出公主墳站，隧道內的手機網絡信號立刻就由“滿格”變成了“1格”甚至在部分地區無信號，列車隨後途經西釣魚臺站到慈壽寺站，這種情況都沒有明顯改善。惟一的例外出現在列車到站開門後，信號“滿格”為5格的手機又恢復為2至3格的信號強度。

    “我在地鐵裏信號不好，車一到站我就給你回電話。”這句話幾乎成了10號線這幾站區間內乘客接電話時的口頭語。

    眼見列車進站，記者所在的一節車廂裏至少有5名乘客在“列車前方即將到站”的提示語結束後，麻利地掏出手機，並利用隨後一兩分鐘的進站時間撥打電話。從慈壽寺站向北，當列車接近10號線一期開通的巴溝站時，車廂內的手機信號強度恢復正常。

    在10號線二期南段，記者從首經貿站坐到宋家莊站，其間，移動、聯通、電信三家運營商的手機信號一直較強。（記者 劉宇鑫 實習生 董枳君）