記者27日從重慶軌道集團獲悉，市民期盼已久的軌道交通環線將於28日開工建設。此外，軌道6號線將在年底通達北碚，6號線目前已開通運營五里店至禮嘉段，那麼禮嘉到北碚有哪些站點，目前站點建設情況如何，商報記者近日也進行了打探。
軌道環線
全線33個站有28個在地下
據了解，環線工程線路全長約50.93公里，其中地下線路長43.622公里，高架線路長6.66公里（設置高家花園軌道交通專用橋跨越嘉陵江，鵝公岩軌道交通專用橋跨越長江，利用朝天門公軌合用橋跨越長江），地面線長0.643公里，全線起點為奧體中心站，共設33座車站（見製圖），其中地下站28座、高架站3座、半地面站2座；設涂山車輛段、四公里停車場、馬家岩停車場。
將與多條軌道線實現換乘
根據規劃，軌道環線將在重慶西站與5號線、12號線換乘，在沙坪壩站與1號線、9號線換乘，在冉家壩站分別與5號線、6號線換乘，在老房子山與4號線換乘，在重慶北站與3號線、4號線、10號線進行換乘，在五里店與6號線、9號線換乘，在王家沱和彈子石站與11號線換乘，在上新街與6號線換乘，在四公里與3號線換乘，在南湖站與10號線換乘，在謝家灣站與2號線換乘。
軌道6號線
通北碚各站點正抓緊施工
記者還了解到，6號線年底通達北碚，從禮嘉站到北碚五路口共有8個站點（不算禮嘉站）。記者近日走訪發現，8個站點中金山寺、蔡家、龍鳳溪、狀元碑（原北碚站）、五路口等5個站點修建情況樂觀，年底有望通車。曹家灣、向家崗、天生等3個站點修建進度相對較緩，可能暫不通車。
如果一切順利的話，年底6號線二期北段交付使用後，從紅旗河溝乘坐軌道交通到北碚的五路口，預計在50分鐘左右。將成為市民往返穿梭北碚、渝北、江北等地的一條“快速幹道”，不僅對市民出行提供便利，還將對北碚經濟社會發展帶來巨大商機，對北碚的城市規劃也具有重要意義。
記者打探
禮嘉出發到北碚 8個站到年底能開通幾個？
1金山寺站：離地面50多米
6號線年底通北碚，從禮嘉站出發的第一個站是金山寺站，這是一個地下站，位於禮嘉場上的禮仁街附近，禮嘉鎮政府附近200米左右，建成後將有三個出口，都在龍湖·悠山小苑後門（27棟門口）附近。
記者從悠山小苑後門旁的出入口下去，看到扶梯已經裝好，工人正在貼墻磚。工作人員介紹，站廳層離地面有50多米。“年底應該能通一個出口。”工作人員稱。
2曹家灣站：有三個出入口
軌道從金山寺站往北，很快就穿出地面，通過蔡家軌道專用橋過嘉陵江，進入北碚區的蔡家組團。曹家灣是進入北碚的第一個站，該站採用明挖方式，出入口能看見。“地下深28米，有三個出入口。”施工人員介紹，由於工程進度，年內可能不會開通。
3蔡家站：將建公交站換乘
曹家灣下一個站就是蔡家站，位於蔡家組團的中心位置，在正在銷售的旭輝朗悅郡旁，這個站為地下二層島式車站。該站有5個出入口，除了扶梯以外，還將安裝升降梯。“大部分扶梯都已經安裝好了，大理石也已經貼好。站臺方面，列車的信號燈已經裝好，屏蔽門也都裝好了。”施工人員稱。根據規劃，蔡家站的南側將建一個公交樞紐站，實現軌道與公交換乘。
4向家崗站：規劃4個出入口
接下來是向家崗站，車站位於嘉運大道，在四聯光電和天潤食品旁。向家崗站採用明挖方式施工，車站的頂部現在還能看見。據了解，向家崗站規劃了4個出入口。“地磚貼好了，但是進度慢于蔡家，年底開通很難。”施工人員稱。
5龍鳳溪站：年內肯定裝修好
軌道離開向家崗後穿過中梁山到達北碚組團，進入龍鳳溪站。這個站看起來很大氣，車站大樓共4層，車站的外裝基本完成，施工人員正在將“龍鳳溪站”四個大字挂在大樓外墻上。在站廳層，內裝也接近尾聲，“今年年內肯定要裝好。”工作人員説。附近設有龍鳳溪車輛段，6號線列車將在這裡擁有一個“家”。
6狀元碑站：設在步行街地下
軌道過了龍鳳溪站後，又羞答答地 鑽進地下，很快就到達北碚新城。在嘉陵風情步行街的地下，設有一個地下站，就是原來的北碚站，現在更名為狀元碑站。周圍都是相對比較繁華的商業建築。該站設6個出入口，其中步行街新世紀超市門口的2A和北碚客運中心門口的2B出口年內開通，位於雲華路的2C出入口暫緩開通。1A、1B、1C三個出口都位於北碚公交樞紐旁，2字頭的出入口施工完畢後再建。
7天生站：出入口尚未成型
天生站位於北碚區老城天生路下，離西南大學正門大約500米，目前出入口尚未成型，施工人員稱年底暫不通車。
8五路口站：北碚繁華商圈旁
五路口站作為終點站，年底肯定要通車。該站就在北碚最繁華的商圈旁，步行街的街尾處，北碚賓館和朝陽小學門口處。
五路口站有4個出入口，年底能開放的出口為2號出口（原國旗臺公交站旁），其他3個出入口都位於步行街文化廣場附近，但年底暫不開。
