創新·感言

    創新決定企業命運

　　創新決定企業命運，自主捍衛經濟安全，品牌造就國家地位，文化決定民族形象。

　　基於這樣一個道理，我們設定了一個奮鬥目標：要讓吉利汽車走遍全世界，而不能讓全世界的汽車跑遍全中國。堅持走自主創新、自主品牌、自主知識産權的汽車工業發展道路。這條路走起來雖然非常艱難，但只要認準一個方向，堅定一個信念，我堅信成功的一天一定會到來！

　　———吉利控股集團董事長　李書福

　　擁有自主品牌的吉利堅持自主創新、自行開發和自己擁有核心知識産權的“三自”之路，每年要把銷售額的10％以上用於研發。自主研發國內第一款擁有自主産權的自動變速箱，開發出從1升到3升全系列轎車發動機，每年開發2—3款新車。

　　創新突破核心技術

　　芯片技術是衡量一個國家綜合國力的標誌之一，芯片企業的生存和發展必須依靠自主創新。

　　中星微6年來一直致力於我國芯片生産，堅持自主創新，不斷突破核心技術，為我國芯片業的發展做出貢獻。將來，我們要再接再厲，要在全球競爭中樹立起中國品牌。

　　———中星微電子有限公司董事長　鄧中翰

　　中星微已申請了超過500項的國內外專利。2005年“星光中國芯”更是榮獲國家科技進步一等獎，“星光”系列多媒體芯片被廣泛應用於電腦、寬帶、移動通訊、信息家電等高速成長的領域，確立了在全球數字多媒體芯片領域的領先地位。

　　創新指引發展方向

　　在洋盾構機佔領市場的情況下，民族産業如何發展並實現突圍？

　　“先行號”的成功，是自主創新的結果，也為我國民族産業的發展指明了方向。

　　在自主創新的引領下，我們已經看到“盾構中國造”的春天即將到來。

　　———上海隧道股份有限公司總經理　周文波

　　2005年，中國第一台具有自主知識産權的地鐵盾構“先行號”不僅在上海軌道交通施工中取得首次掘進的成功。更為振奮的是，“先行號”連續刷新國內地鐵施工新紀錄，打破了售價昂貴的“洋盾構”保持的25米的紀錄。

　　創新停滯就是落後

　　如果沒有自主創新、沒有核心技術，就意味著繼續落後；如果不重視自主創新，會進一步加大差距。但是，自主創新是個日積月累的過程，不能停頓，需要不斷強化。要趕超，就要承認這個現實，不要太灰心、太著急、太悲觀。也許一年的步子不大，但通過不斷累積，就可以趕上世界發達國家的水平。

　　———廣東威創日新電子有限公司總工程師　盧如西

　　作為中國數字拼接顯示領域的領跑者，威創研製出130屏、上億像素的特高清晰巨屏顯示系統，創造了世界第一。同時擁有了一批具有自主知識産權的核心技術，包含50多項專利及計算機軟體著作權，産品遠銷到全球10多個國家和地區。