新華社北京９月４日電（記者張毅）記者４日從國防科工委船舶行業管理辦公室了解到，國務院常務會議日前審議並原則通過了《船舶工業中長期發展規劃》。《規劃》明確提出，“十一五”期間，我國將重點建設環渤海灣、長江口、珠江口區域三個現代化大型造船基地。

　　國家發改委、國防科工委共同編制的《規劃》，主要內容涉及船舶工業的指導方針和目標、技術發展、産品發展、生産組織現代化、對外合作、重大項目規劃和相關發展政策。《規劃》明確了新建造船設施項目須具備的基本條件，並對船舶工業對外合作提出了指導性意見。

　　國防科工委船舶行業管理辦公室負責人介紹説，我國勞動力豐富且整體素質較高，工業和科研體系健全，擁有地處北溫帶的漫長海岸線，國內船舶市場需求強勁，發展船舶工業具有較大的比較優勢。經過改革開放二十多年的發展，中國船舶工業不斷壯大，造船産量已連續１１年位居世界第三位，在世界船舶工業中所佔份額由２０００年的６％提高到２００５年的２０％，生産效率、技術水平、出口規模等日益提高。中國船舶工業已經成為世界造船業的主要力量之一。未來十餘年，我國船舶工業面臨難得機遇，國際市場需求總體興旺，國內宏觀環境持續向好，世界造船中心加速向中國轉移。同時也面臨著諸多挑戰，國際船舶市場競爭日趨激烈，影響發展的不確定因素增多，我國的自主創新能力不強、配套業發展相對滯後、增長方式較為粗放等深層次問題仍然比較突出。

　　作為船舶工業行業主管部門，國防科工委在“十一五”期間將進一步加強船舶行業管理，著力抓好四個方面的工作：一是加快三大造船基地建設，優化産能發展與佈局。二是加大新船型開發力度，著力增強核心競爭力。三是全面建立現代造船模式，切實轉變經濟增長方式。四是集中解決船舶配套瓶頸，努力提高本土化率。（完）