新華社廣州３月２６日電（記者 賴少芬）３月２６日是我國第十二個“全國中小學生安全教育日”，廣東省青少年研究中心當天公佈的一項調查顯示，隨著年齡的增長和知識的積累，廣東中小學生的交通安全意識反而在弱化。

    最近，廣東省青少年研究中心、廣東省少先隊工作委員會辦公室聯合對廣東省內中小學生的安全意識狀況進行了抽樣調查，調查對象包括廣州、韶關、汕尾、中山、江門、陽江、清遠等７個市１６所中小學校的在校學生。

    目前，交通事故已成為造成少年兒童意外傷害的主要原因之一。調查發現，中小學生普遍掌握了相應的交通安全知識，但是仍有５.３％的學生錯誤地認為“紅燈行綠燈停”。而且，隨著年齡的增長和知識的積累，中小學生的交通安全意識反而在弱化。

    調查表明，小學生“有時或經常”騎自行車搭人的比例為２１.１％，而初中學生的比例則上升至５５.９％。小學生“有時或經常”闖紅燈的比例為１３.４％，初中學生比例則上升為３３.９％。當被問到“上學快遲到了，過馬路碰上紅燈該怎麼辦”時，能夠堅持站在原地等待綠燈亮時再過馬路的，小學生為８２.９％，初中生則下降為５７.４％。

    調查顯示，大部分學生都接受過各種形式的消防安全教育，其中５５.６％的中小學生參加過消防演習，但仍有相當部分中小學生不了解防火自救的基本常識。１０％的中小學生不知道火警電話；近１０％的農村小學生在火災中選擇乘坐電梯逃生；近５０％的中小學生不知道“使用中的家用電器著火時首先應切斷電源”。

    廣東省青少年研究中心主任曾錦華認為，目前廣東省中小學生的安全意識存在知行不一的現象，他們普遍掌握了一定的安全知識，但在實際生活中卻知行不一，有的甚至常有違背。此外，學校教育與家庭教育也存在脫節。比如老師在課堂上無數次地教育學生要遵守交通規則，但是，不少學生反映，家長卻經常帶著他們闖紅燈，這令他們感到困惑。因此，除了學校的教育，要讓孩子們更好地遵章守紀，還需要家長們做好榜樣。