新華社武漢４月９日電（記者萬後德、余國慶）被業界稱為“萬里長江第一隧”的武漢長江隧道工程施工進展順利，４月８日一號隧道從武九鐵路地下安全通過，工程將於６月份進入長江江底施工階段。

    武漢長江隧道于２００６年９月開始盾構施工，到４月８日一號盾構機順利向前掘進３１２米，向下掘進１２米，安全通過數棟５層至７層的居民樓和一條交通幹道。目前正按每天８米至１０米的速度向長江方向施工。

    據武漢長江隧道股份有限公司工程部工程師羅飚介紹，從４月７日開始，一號盾構機開始穿過武（漢）九（江）鐵路的施工，為了不影響鐵路正常運行，工程人員已採取措施，加快盾構機的掘進速度，控制水泥砂漿的注漿量和壓力，保證路基的沉降量控制在規定的範圍以內，同時和鐵道部門聯合行動，對有沉降的路基進行沙石填補。

    據了解，按目前的施工進度，工程將於今年６月開始江底隧道施工。武漢長江隧道是長江第一條大型過江交通隧道工程，設計為雙洞４車道，最大時速５０公里，採用盾構施工，盾構隧道２５００多米，工程投資概算總額２０．５億元，于２００４年１１月開工，計劃于２００８年８月竣工。