新華社三亞４月１８日電（記者趙葉蘋、卜雲彤）隨著全國鐵路第六次大提速的正式實施，１８日１６時５０分，三亞直達上海的Ｋ５１２次列車從三亞火車站開出，並以１６０公里的時速高速開往上海，天涯海角從此徹底告別了與內地鐵路不通的歷史。

    長期以來，三亞與內地往來只能通過兩種途徑：飛機直達，或者旅客到達海口之後，再轉乘長途汽車前往三亞。隨著海南西環鐵路的開通運營，三亞直達上海、廣州、北京的旅客列車，從４月１８日開始陸續開通，其中，１８日開通至上海、廣州Ｋ４０８次列車，１９日開通至北京Ｔ２０２次列車。

    海南省西環鐵路全長３６３．８公里，年設計輸送貨運能力１０００萬噸，運行時速提升至１２０～１６０公里。海南西環鐵路與粵海鐵路輪渡相連，可直達全國主要城市鐵路，與全國鐵路網連成一體。

    開往京滬穗的三趟列車採用國內先進的裝備：“跨越”號東風１１G型內燃機車與２５T型、２５G型空調列車的組合，與進藏火車的水平相當，每趟列車總定員１１６２人，分別需要３５小時、３６.５小時、１５小時。

    三亞開通準高速鐵路，讓遊客和當地的居民倍感興奮，火車票熱賣，諮詢電話無數。來自溫州的遊客王女士説：“三亞這麼遠的地方開通火車，真是稀奇！”她正準備買張票直奔上海看女兒。

    海南省省長羅保銘在開通儀式上説，西環鐵路的建成通車，標誌著海南立體交通運輸體系的進一步提升，海南人民坐火車直達北京、上海的願望變成現實，也滿足了全國各地遊客坐火車到海南的需求，並將推動西部沿線市縣的開發開放。