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蘇浙滬八項舉措共推長三角地區現代物流聯動發展
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2007年08月29日   來源:新華社

    新華社上海8月29日電(記者 徐壽松)長三角地區重大交通走廊將實現規劃銜接,“屬地申報、口岸驗放”的區域通關模式也將施行;蘇浙滬兩省一市將制定、應用統一的物流標準,並建立統一的貨運交易中心。長三角地區現代物流聯動發展機制日前在上海宣佈正式啟動。

    長三角地區是中國經濟的發達區域,2006年區域GDP達4.75萬億元,佔全國經濟總量的22.7%,物流總額佔全國1/5強。但這一區域存在物流設施重復建設、資源錯配的情況,物流成本仍然偏高。

    為提升長三角地區經濟綜合競爭力,蘇浙滬三地共同制定、公佈了推進長三角地區現代物流聯動發展的八項主要措施:在基礎設施方面,兩省一市做好長三角地區重大交通走廊的規劃銜接,運管機構將對物流企業的資質條件核準互認,以構築高效、便捷的綜合交通運輸網絡;長三角地區將統一制定和先試先行化工、醫藥、食品冷鏈等物流作業、服務標準;同時,建設長三角地區現代物流公共信息平臺,區域內的海港、陸港、空港物流信息將實現共享,物流園區、重點商品交易市場的物流信息將聯網,還將建立統一的貨運交易中心等。在通關方面,長三角地區將形成聯網申報、核查和作業的協作機制,對信譽好的企業實施“屬地申報、口岸驗放”的區域通關模式,簡化區域內轉關運輸監管。

    此外,蘇浙滬的相關部門負責人表示,三地將加強統一的物流誠信體系、物流安全管理聯動和現代物流人才建設。

    為推進區域物流的一體化發展,蘇浙滬三地還啟動了長三角地區現代物流發展聯席會議制度,每年召開一次會議,商討物流聯動發展的工作重點和推進措施。

 
 
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