新華社北京６月２０日電（記者李志勇）為保證北京奧運會、殘奧會期間交通正常運行和空氣質量良好，北京２０日發佈通告，在７月２０日至９月２０日期間對北京市機動車和外地來京車輛實行單雙號限行，機關單位停駛７０％車輛。

    據北京市交通委副主任周正宇介紹，７月２０日零時至９月２０日２４時，北京市車輛和外地進京車輛按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛，個性化車牌車輛按雙號管理。公交車、出租車、長途客運車輛及大型客車、警車、消防車、救護車、工程救險車，以及持有北京奧組委核發的奧運會專用證件等２０多類車輛不受單雙號限制。同時，從７月１日開始，還將出臺一些詳細的對高污染車輛的限制措施。

    周正宇表示，交通順暢、空氣質量達標，是保障奧運會、殘奧會順利召開的重要舉措，也是中國在申辦奧運會時對國際社會的莊嚴承諾。根據承諾，賽事期間，從運動員駐地到比賽場館平均耗時不超過３０分鐘，市區快速路高峰時段車速３５至５０公里。而現實的情況是，北京機動車保有量直逼３５０萬輛大關，如何實現這個承諾，同時保證空氣質量達到奧運會標準，是北京市政府一直在考慮且急需解決的問題。因此，採取相關交通措施是奧運會、殘奧會期間北京交通順暢的必要保障，也是空氣質量達到標準的必須條件。

    據了解，在奧運會、殘奧會期間實行交通保障措施是國際上通行的慣例。雅典奧運會期間，為防止交通擁堵，雅典市政府在道路上規劃出奧運車道；漢城（首爾）奧運會開幕前一個月就實施了機動車號牌限行管理的措施；亞特蘭大在舉辦奧運會、殘奧會期間，當地政府通過鼓勵市民乘坐公共交通工具出行，使這個擁有３６５萬輛汽車的城市停駛了２５０萬輛私家車。

    而之前北京實施限行政策也得到廣大市民的擁護和歡迎。２００６年中非論壇和２００７年“好運北京”空氣質量測試期間，北京採取了限行措施；北京市民公共交通出行比率達４２％，廣大市民以自己的實際行動，支持了北京的限行措施。

    周正宇表示，限行措施也會給一部分群眾的日常出行帶來不便。北京在實行削減機動車總量措施的同時，專門設立了公共服務窗口並建立了交通聯絡員隊伍，方便奧運期間各種生産、生活物資的運輸，北京運送鮮活農産品，肉、蛋、奶等“綠色通道車”不受單雙號的限制，以保障生活物資的供應。同時，北京市還將延長公交、地鐵運營時間，增加車輛、加密車次，提高公共交通運營保障能力，滿足市民正常出行需要。

    據介紹，奧運期間的限行措施仍將和以往一樣，北京市的政府機關和企事業單位帶頭執行。７月２０日至９月２０日，北京市各級黨政機關、北京市行政區域內各企事業單位在按單雙號行駛的基礎上，停駛的機動車將達到總量的７０％。

    同時，北京市規定，因實行單雙號停駛的車輛，儘管停駛時間實際僅為一個月，仍減徵三個月的車船稅和養路費，僅這兩項就將減徵１３億元。