台灣民航業者歡迎兩岸週末包機啟航
新華社北京７月４日電（記者牛琪 陳君 李慧穎）“啟動兩岸週末包機，兩岸航空業者都期盼已久。希望在不久的將來，兩岸能實現民航往來正常化，進而邁向兩岸互飛航班。”台灣華航董事長趙國帥對兩岸航空業的光明前景充滿期許。
４日７時３０分，機身有著蝴蝶蘭彩繪的華航ＣＩ７９５７班機搭載著２９６位旅客自台北桃園機場騰空而起，飛往上海。這是兩岸週末包機啟動後台灣起飛的首班包機。
同機前往上海的趙國帥在行前接受採訪時表示，隨著未來兩岸直達航線的建立，兩岸民眾的交往可節省大量的時間和財力，對兩岸航空業者來説也是新的機遇。大陸對華航來説是新興的市場，華航不會缺席。
當日９時許，由廈門航空公司執飛的一架兩岸週末包機抵達台北松山機場。松山機場的４輛消防車立刻圍繞著剛剛停穩的廈航包機，噴出４道潔白的水柱，為來自海峽對岸的貴賓“接風洗塵”。
面對台灣同行的盛情，廈航班機的副駕駛打開窗戶，對著在候機室的各界賓客揮手致意，候機室裏立時響起如雷掌聲。
在場迎接的台灣民航部門負責人張國政表示，廈門機場是距離台灣最近的大陸機場，廈航包機也成為第一架抵達松山機場的大陸班機，這是令人鼓舞的時刻。他期盼兩岸能儘快發展為真正的直航。
對於未來兩岸開通直達航線，台灣華信航空公司營業部協理林弘基同樣充滿期待：“兩岸航運市場這麼好，兩岸經貿交流的趨勢是無法阻擋的，我們航空業者最盼望的就是早日開通兩岸直航空中航線。”
４日，林弘基執飛了台中至廈門首航包機，機上搭載了１６６名台灣同胞，算得上座無虛席。
據悉，台灣航空公司執飛的週末包機首航航班上座率都在九成左右。長榮、立榮４日飛往上海、廣州的航班上座率均接近九成，華航飛往北京、上海的航班上座率都在九成左右，返程的訂座率也有七八成。
華航公關處處長陳鵬宇説，目前華航已在北京、上海、廣州設立辦事處，將積極向大陸游客推廣台灣旅遊。隨著大陸游客正式赴臺遊，以及包機班次逐漸增加，相信未來兩岸航空市場大有可為。
週末包機和大陸居民赴臺旅遊啟動 兩岸交往躍上新起點
新華社北京７月４日電（記者陳斌華 茆雷磊 張勇）南航ＣＺ３０９７航班４日６時３１分從廣州白雲機場起飛，于８時１０分許抵達台北桃園機場。這是當天開始實施的兩岸週末包機首個起飛並抵達目的地的航班。機上所載２５８名旅客中的百餘名大陸游客，則成為首批踏上寶島土地的大陸游客。
按照海協會與台灣海基會上月１３日在北京簽署的《海峽兩岸包機會談紀要》和《海峽兩岸關於大陸居民赴台灣旅遊協議》，兩岸週末包機從７月４日起正式實施，大陸居民赴臺旅遊將於７月１８日正式實施，首發團于７月４日啟程。
在４日上午于首都機場舉行的大陸居民赴臺旅遊暨兩岸週末包機（北京）啟動儀式上，中共中央臺辦、國務院臺辦主任王毅指出，今天是兩岸關係史上一個值得紀念的重要日子，也是兩岸同胞交往史上一個新的起點。
王毅表示，兩岸關係正面臨難得的發展機遇。我們要開創兩岸關係和平發展新局面，首先要進一步加強兩岸同胞的直接交往，增進相互理解和感情。首批大陸游客雖然來自不同省市、有著不同的經歷，但都懷抱著一個共同的心願，就是把大陸同胞對台灣同胞的骨肉親情帶到台灣。相信台灣同胞也一定會張開雙臂，熱情歡迎他們的到來。因為不管相距多遠、隔絕多久，我們都是炎黃子孫，兩岸同屬中華民族，情緣于根，血濃于水。
國家民航局副局長楊國慶表示，兩岸空中直航在業務技術上不存在任何問題。只要雙方秉持平等協商、善意溝通、積累共識、務實推進的精神，就一定能循序漸進、逐步擴大、創造雙贏。隨著兩岸未來直達航路的建立、更多航點的開闢，我們一定能打造海峽兩岸新的黃金航線。國家旅遊局局長邵琪偉表示，大陸居民赴臺旅遊將為兩岸之間再次架起一座友誼的橋梁。相信有兩岸同胞的支持，有兩岸旅遊界的努力，我們會把大陸居民赴臺旅遊工作做得更好，特別是要開好頭、起好步，為今後的發展奠定一個良好的基礎。
交通運輸部常務副部長、民航局局長李家祥，中臺辦、國臺辦副主任孫亞夫，海峽兩岸關係協會副會長王富卿，國家旅遊局副局長張希欽，北京市副市長丁向陽等參加了在首都機場舉行的這一儀式。
南京是兩岸包機新增航點。東航ＭＵ５００１航班４日上午８時５分從南京祿口機場起飛前往台灣，成為南京航點出發的首個兩岸週末包機航班。海協會會長陳雲林、江蘇省省長羅志軍、國務院臺辦常務副主任鄭立中等參加了首航儀式。ＭＵ５００１航班抵達台北松山機場時，促成南京航點的中國國民黨主席吳伯雄專程到機場歡迎。
據悉，４日全天兩岸共計劃飛行１８個包機往返航班，從北京、上海、南京、廈門、廣州五地出發的９架包機共搭載６８０名首批大陸游客飛往台灣。大陸游客抵達台灣目的地時，受到當地人士的熱烈歡迎。首發團隨即展開島內旅遊行程。
海峽兩岸旅遊交流協會會長邵琪偉率領大陸居民赴臺旅遊（北京）首發交流考察團，乘國航包機于４日中午抵達台北桃園機場。台灣海峽兩岸觀光旅遊協會（臺旅會）會長賴瑟珍與台灣旅行商業同業公會聯合會（全聯會）理事長姚大光到桃園機場迎接邵琪偉一行。
邵琪偉在機場表示，大陸居民赴臺旅遊要開好頭、起好步，收事半功倍之功效。“我們將和台灣旅遊界攜手合作，共創兩岸旅遊業的繁榮與輝煌，共創雙贏。”
３０多位大陸媒體記者與邵琪偉同機抵達台北，加上從其他航點出發赴臺採訪的各地記者，總數約為６０人。這是兩岸開放新聞交流以來，大陸記者同日抵臺採訪人數最多的一次。
兩岸民航業者均以“辦喜事”心情操辦週末包機首航，不僅派出性能優良的機型、經驗豐富的優秀機組，還為旅客提供精心準備的特色餐點，有的還向乘客贈送紀念品。南航董事長劉紹勇親自駕駛首個兩岸週末包機航班，他説，這樣做“是想以實際行動支持和呼籲兩岸直航儘快實現常態化”。為了凸顯南京的特色，東航江蘇公司參加首航的空姐特地換上精緻的雲錦禮服。而位於台北市區、首度加入兩岸包機營運的松山機場，則在包機航班抵離時舉行頗具特色的灑水儀式，以示歡迎、歡送。
週末包機的開通，受到兩岸各界、輿論高度關注和普遍肯定，兩岸媒體紛紛進行熱烈充分的報道，兩岸同胞也紛紛表示歡迎。上海市臺商協會會長李茂盛是在浦東機場辦理兩岸週末包機登機手續的首個旅客。他興奮地説，兩岸週末包機可以實現台北上海一日生活圈的夢想，堪稱兩岸關係雨過天晴後“放出的第一道美麗彩虹”。首批赴臺的廣州遊客史安偉激動地説：“早就盼望著有一天能到寶島台灣去旅遊，今天終於夢想成真了，昨晚一晚上我都沒睡著。”
臺胞青年歡迎兩岸週末包機和大陸同胞赴臺旅遊
新華社福州７月４日電（記者許雪毅 劉卓）大陸居民赴臺旅遊暨兩岸週末包機啟動儀式４日在北京、南京、廈門、廣州、上海等地舉行。正在福建參加“海峽西岸２００８年臺胞青年夏令營”的臺胞青年紛紛對此表示歡迎。
台灣觀光學院旅遊管理系畢業生陳德平用“前景一片大好”來形容大陸同胞赴臺旅遊給他帶來的機遇。他説，針對大陸同胞赴臺旅遊，學院的老師已經為他們補充了方言用語等課程。自己會講福州話是個優勢，現在正在學閩南話。
“兩岸週末包機和大陸同胞赴臺旅遊成為大家關注的熱點，這和我們未來的事業息息相關。”台灣觀光學院觀光科大一學生金昌明告訴記者，自己祖籍南京，此次南京成為兩岸週末包機首批航點之一，以後可以和爸爸媽媽直接從台北直航到南京，十分方便。
金昌明説，第一次到大陸來，感覺到景色和人文都與台灣很相似，未來兩岸交通方便了，將會更多地來大陸走走看看。
台灣長庚大學工商管理系畢業生許智先説，此次前來參加活動還要到香港轉機，未來這些麻煩都可以省去，希望兩岸往來越來越便利，彼此也可以互相承認學歷。自己所學的工商管理在大陸很有用武之地，目前也正在考慮選擇上海、北京等地知名大學繼續深造，兩岸出現的良好形勢為他們提供了更多選擇。
夏令營第二分團團長陳福裕２０多年來熱衷於組織兩岸青年交流活動。他説，兩岸週末包機實現後，不斷縮短的交通距離會拉近兩岸青年的心理距離。未來可能出現“週末生活圈”，他可以週五直航到上海，去蘇州看看在當地台資企業上班的表妹，在當地玩兩三天，週日再飛回台北，非常方便。
“海峽西岸２００８年臺胞青年夏令營”３日在福州閩江學院開營。１１０多名臺胞青年將在一週的時間裏前往武夷山、龍岩、泉州、廈門等地展開海西文化之旅。
兩岸週末包機首日航班蓄勢待飛
兩岸週末包機將於７月４日正式啟動，當天兩岸共１１家航空公司的１８班包機將往返兩岸。目前執飛包機任務的各航空公司均已為此做好準備，兩岸週末包機首日航班蓄勢待飛。
新聞資料：兩岸週末包機的由來
新華社北京７月３日電（記者陳鍵興 劉暢）兩岸週末包機將於７月４日正式實施，當天將有１８班包機往返兩岸。這意味著兩岸客運包機又向前邁進了一步。
兩岸客運包機始於２００３年的臺商春節包機，由於當時陳水扁當局的限制，首次兩岸春節包機須中停港澳，只允許台灣航空業者單飛和單向載客，大陸航點僅上海一地。次年，由於陳水扁當局仍堅持不合理限制，春節包機未能實施。２００５年，兩岸航空公司共同參與了第二次春節包機，航班實現雙向對飛，不必降落港澳但須繞經香港飛行情報區，大陸航點新增北京、廣州。２００６年，春節包機搭乘對象由臺商及眷屬擴大至所有持合法有效證件往返兩岸的台灣居民，大陸航點新增廈門。
２００６年上半年，海峽兩岸航空運輸交流委員會與台北市航空運輸商業同業公會達成共識並做出框架性安排，將春節包機擴大到春節、清明、端午、中秋四大傳統節日。儘管兩岸客運包機有所擴大，但兩岸同胞特別是廣大臺胞期待並一再呼籲儘快實現兩岸客運包機週末化、常態化和貨運包機便捷化，以至最終實現兩岸直接、雙向、全面的空中通航。
２００７年６月１３日，海峽兩岸關係協會會長陳雲林與海峽交流基金會董事長江丙坤在北京簽署《海峽兩岸包機會談紀要》。根據紀要附件，兩岸週末包機將從７月４日起正式實施。週末包機時段為每週五至下週一共計４個全天。
新聞資料：大陸居民赴臺旅遊進程
新華社北京７月３日電（記者陳鍵興 劉暢）大陸居民赴臺旅遊首發團７月４日將啟程前往台灣。實現大陸居民赴臺旅遊是兩岸同胞共同的心願，大陸有關方面與台灣有識之士近年來為達成這一美好願望作出了不懈努力。
早在２００５年５月，大陸方面就宣佈開放大陸居民赴台灣地區旅遊。其後，大陸方面為此進行了很多切實努力，包括授權海峽兩岸旅遊交流協會與台灣有關民間組織進行磋商，國家旅遊局、公安部、國臺辦聯合頒布了《大陸居民赴台灣地區旅遊管理辦法》，國家旅遊局組團實地考察了台灣地區旅遊線路及設施，等等。
相比之下，陳水扁當局遲至２００６年１０月才同意成立一個進行大陸居民赴臺旅遊技術性磋商的民間組織，並一直在大陸居民赴臺旅遊問題上設置政治障礙，延宕了兩岸旅遊民間組織的磋商進程。
２００６年１０月以來，兩岸旅遊民間組織在澳門進行了多次技術性磋商，雙方在磋商主體、模式、人員身份、旅遊形式、團隊人數、每日配額、開放區域、證件採認、旅遊包機、市場秩序規範、互設辦事機構等諸多事宜上達成一致意見。但是，由於受到陳水扁當局的種種政治干擾，大陸居民赴臺旅遊一直未能實現。
馬英九當選台灣地區領導人後，對開放大陸居民赴臺旅遊態度積極，提出在今年７月實現大陸居民赴臺旅遊的目標。
６月１３日，海峽兩岸關係協會與海峽交流基金會在北京經過協商，達成並簽署了《海峽兩岸關於大陸居民赴台灣旅遊協議》。根據協議附件，大陸居民赴臺旅遊將自７月１８日起正式實施，于７月４日啟動首發團。
