![12月9日,在京滬高速鐵路蘇州制梁場,京滬高鐵蘇州段的首榀箱梁被兩台大型提梁機穩穩提升至橋墩上。這標誌著京滬高鐵蘇州至上海方向的箱梁提梁架設工程進入實質性階段。京滬高鐵全長1318公里,設計時速350公里,總投資超過2209億元。項目建成後,北京至上海只需4個多小時。新華社發(王建中 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f37aa080aa88ff115.jpg)
12月9日,在京滬高速鐵路蘇州制梁場,京滬高鐵蘇州段的首榀箱梁被兩台大型提梁機穩穩提升至橋墩上。這標誌著京滬高鐵蘇州至上海方向的箱梁提梁架設工程進入實質性階段。京滬高鐵全長1318公里,設計時速350公里,總投資超過2209億元。項目建成後,北京至上海只需4個多小時。新華社發(王建中 攝)
![12月9日,京滬高鐵指揮部一名工作人員在蘇州制梁場拍攝首榀箱梁提樑上線情況。新華社發(王建中 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f37aa080aa88ff616.jpg)
12月9日,京滬高鐵指揮部一名工作人員在蘇州制梁場拍攝首榀箱梁提樑上線情況。新華社發(王建中 攝)
![12月9日,在京滬高速鐵路蘇州制梁場,京滬高鐵蘇州段的首榀箱梁被兩台大型提梁機穩穩提升至橋墩上。新華社發(王建中 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/00123f37aa080aa88ffc17.jpg)
12月9日,在京滬高速鐵路蘇州制梁場,京滬高鐵蘇州段的首榀箱梁被兩台大型提梁機穩穩提升至橋墩上。新華社發(王建中 攝)