新華社武漢１２月２０日電（記者田建軍）在我國汽車業産能過剩問題早已顯現的情況下，近來在一些中部地區推出的重大建設項目中，一些汽車擴能項目仍然榜上有名。這不得不讓人對類似這種大項目的投資效果産生疑慮。

    為應對當前的金融危機，各地積極貫徹中央部署，在短時間內出臺了一系列擴大投資措施，力度之大，前所未有。新一輪投資熱中，大項目、大資金比重大。因此，各級政府應保持清醒頭腦，未雨綢繆，防止項目盲目而上，出現新的脫離實際、違背科學發展觀的“大躍進”。

    保增長是經濟工作的首要任務，中央提出，各地“出手要快、出拳要重、措施要準、工作要實”。如何實現短期刺激經濟增長政策和長期經濟發展目標有機結合，防止投資項目一擁而上帶來的“大躍進”，的確成為一個重大而迫切的課題，擺在各級政府的面前。

    防止投資“大躍進”，思想要正。歷史經驗表明，“大躍進”的根子在思想，好大喜功、形式主義、追求政績等思想是溫床。如果思想不正，拿一些大項目當“作秀”舞臺，必然埋下隱患。這就要求各級政府領導牢牢樹立科學發展觀和全心全意為人民服務宗旨，一心為公。

    防止投資“大躍進”，措施要硬。當前，一些地方在出臺加大投資措施時，出現了一種不好的苗頭：貪大求多，各行業、各部門報出的投資額一個比一個大，項目一個比一個多，動輒上百億、上千億元。但在如何保證項目拉動內需方面，有關部門語焉不詳，辦法不多，缺乏硬措施。這中間不排除一些“拍腦袋”工程、搭車項目等，趁隙而入，逃避監管，盲目上馬，為投資“大躍進”打開閘門，推波助瀾。

    防止投資“大躍進”，行動要實。中央經濟工作會議提出，要把改善民生作為保增長的出發點和落腳點。各地出臺的加大投資等措施的效果，最終也要落實在就業、社會保障、教育、醫療等與老百姓密切相關的民生事業的改善上。這就要求各級地方政府在實施大項目時，不能片面追求ＧＤＰ的增長，要把更多項目和資金用於就業、社會保障、教育、醫療等事業，改善民生，提高老百姓消費能力，最終實現經濟發展方式的轉變，實現結構調整和産業升級。