新華社北京1月18日電 1月18日是農曆臘月二十三。按照傳統,小年一過,春節的序幕就算正式拉開了。面對趕著回家過年的人流繼續增多,各部門如何確保廣大旅客走得一路平安?
火車站:確保旅客走得了、走得好
記者18日中午12時趕到人流涌動的北京站廣場時發現車站五個入站口全部開放,旅客正在工作人員的引導下依次通過安檢。由於現場旅客較多,加上部分旅客攜帶了大量行李物品,幾個入站口都有不同程度的排隊等候現象,但現場秩序井然。
春運高峰期間,鐵路警方將按照各地實際情況及時調整警力佈局,進一步強化治安保衛工作,堅持人防和物防相結合,嚴格落實防火防爆措施,加大“三品”查堵力度。
記者嘗試背著小挎包未經檢查就直接通過入站口時,立刻就被旁邊的工作人員攔住,要求重新接受安檢。“為堅決把危險品堵在站外車下,我們對旅客攜帶的物品實行件件檢查,整個過程包括落地式安檢儀、安檢門以及手持安檢儀檢查。” 北京站公安段有關負責人介紹説。
今年春運40天,鐵路預計發送旅客1.88億人次,同比增加1373萬人次,運力安排將創下歷年之最。鐵道部新聞發言人王勇平表示,安全是今年春運工作的重中之重,是整個春運最核心的任務。
為了既讓廣大旅客走得了,又能確保旅客的生命財産安全,鐵路部門對行車設備進行了全面整治,對擔當春運任務的工作人員全部進行技能培訓和實戰演練,強化路外安全和施工安全管理。
王勇平表示,鐵路部門做好了充足的準備和各項應急預案,遇到客流量暴漲、天氣變化、設備故障等突發情況時,將迅速啟動應急預案,嚴格執行非正常情況下行車辦法,防止發生事故。
汽車站:希望乘客出行平安、踏實
“不論何種大小的包都要在這裡過安檢。”1月18日,在北京六里橋汽車客運站,安檢員小楊提醒進站乘客。記者看到,一位乘客的行李較多,小楊在一旁幫他把所有的行李都放在安檢儀上,才准許他通過。
“臨過年了,大家都著急回家。但安檢工作任何時候都不能馬虎,為了大家的安全,車站在入口有安檢,檢票時以及上車時還會進行相關檢查。工作雖然繁瑣了些,但我們都希望乘客出行能更平安、踏實。”小楊告訴記者。
客運站值班站長高捷説,需要提醒旅客的是,除了易燃、易爆等危險品之外,今年為了防範禽流感傳播,客運站規定家禽不許帶上車;乘客最好不要帶整箱的高濃度酒;在車上,乘客如果遭遇超載或欺詐等現象,可及時打電話向客運站投訴;旅行中一定保管好個人行李和注意自身安全。
為了保障春運安全,客運站在春運開始前,對所有司乘人員進行了培訓,簽訂了春運安全協議書。春運中,客車進、出站時都有專人進行安檢,安檢內容涉及車的各種配置達20個方面。除此之外,車輛還要進行消毒、報班,專人簽字後才能放行。
截至記者發稿前,六里橋汽車客運站當日客流量約1.1萬人次。
據了解,為了保障春運期間物資運輸和人員出行暢通,交通系統按照交通運輸部的要求,完善了各項應急預案,落實應急運力和應急通道,做好了應對突發事件的準備。同時加強省際之間、行業之間、部門之間的協調,加強公路、水路的巡查、監測和監控工作,隨時確保暢通。
民航:堅決杜絕違禁物品上飛機
18日早上8時,記者在首都機場3號航站樓看到,候機大廳裏旅客熙熙攘攘,幾臺值機櫃臺前均有3到5名旅客排隊,十分鐘內拿到登機牌。每個安檢口前均有五六名旅客排隊。在23號安檢口,一名年輕女性旅客攜帶的箱子被安檢員打開,幾瓶超過100毫升容量的化粧品被檢查出來。安檢員告訴她:“您的這些化粧品按照民航局的規定,不能隨身攜帶,請您辦理托運。”
記者看到,安檢桌上的一個筐裏,已經放滿了裝著各種液體的瓶子。首都機場安檢有關負責人告訴記者:“正是春運高峰,讓廣大旅客安全回家是第一要務。安檢員時刻睜大眼睛,堅決杜絕任何違禁物品上飛機,為廣大旅客營造安全的乘機氛圍。”
春運中,安全問題是民航心頭的頭等大事。
民航局局長李家祥告訴記者:“民航局對民航系統春運安全工作做出了嚴密部署。各單位認真組織,狠抓落實,嚴格安全責任制,強化企業的安全主體責任、政府的安全監管責任、領導者的安全領導責任和員工的安全崗位責任;各運輸單位結合冬季運輸特點,落實《民航冬季安全運行指導意見》的各項要求,加強飛機和有關設備維修,嚴格執行冬季飛行標準,嚴禁飛機帶冰、雪、霜起飛,確保複雜氣象條件下航空運輸安全;民航信息保障單位做了系統備份,確保信息系統安全,避免信息系統故障影響正常運營;各級公安部門嚴格執行安全保衛措施,嚴厲打擊各種危及航空和旅客安全的違法犯罪行為;安檢部門加大工作力度,進一步加強對易燃易爆物品的檢查,堅決杜絕違禁物品帶上飛機。”
送億萬旅客平安回家──春運第八天進展綜述
新華社北京1月18日電(記者林紅梅)18日是臘月二十三,按照我國傳統風俗,春節就此拉開了序幕。我國公路、鐵路、民航的廣大幹部職工奮戰在春運一線,嚴格安全管理,送億萬旅客平安回家過年。
公路運輸:客流大增嚴抓安全
全國大部分省份道路運輸客流量18日繼續增加。交通運輸部新聞發言人何建仲介紹,18日全國完成道路客運量達5768萬人次,比去年同期增長9%。學生流和民工流疊加明顯。貴州、湖南、安徽、寧夏等省份由於去年受冰凍雨雪災害影響,客流量與去年同期相比有較大增長。
嚴抓安全成為各地公路春運的突出特點。山東省濟南市交通局組織了四個專項督察組,有針對性地進行安全大檢查。參加春運的從業人員一年內有兩次超員20%以上、有兩次以上違章行車行為的客運駕駛員被取消春運資格;參運車安全監測不合格不得經營,長途客車不使用GPS取消其營運資格;福建省莆田市汽車站會同莆田市運管處、荔城區交警部門、荔城區運管所在站內下客區廣場舉辦“2009年春運諮詢”活動,向駕乘人員和廣大旅客詳細宣傳運輸安全、春運票價等政策規定;開展“春運真情旅途”服務活動,設立“農民工”購票專窗和“農民工”諮詢服務處,切實方便農民工購票;廣東省番禺客運站拓展“站場點群”經營模式,推出10個站外售票點,開展“您要出行,馬上問我”服務活動,向廣大旅客宣傳安全乘車的注意事項;廣東省海珠客運站利用顯示屏每天滾動播放天氣信息,設置了專門諮詢服務崗,向廣大旅客宣傳安全乘車理念。
全國主要省市水路客運量18日完成74萬人次,比去年同期增長6.5%。
鐵路:客流連創紀錄安全穩定
據鐵道部新聞發言人王勇平介紹,據18日統計,1月17日全國鐵路發送旅客512萬人次,同比增加126.1萬人次,增長32.7%。預計18日繼續增加。在16日首次突破500萬人次後,鐵路春運客流將繼續攀升,再創節前客流新紀錄。
他分析説,鐵路客運部門統計數據顯示,今年春運市場繼續呈現供需矛盾突出、剛性需求龐大的特點,民工流、學生流、探親流、旅遊流疊加現象嚴重。鐵路部門通過停開貨車保客車、停開短途客車增加中長途客車、以硬臥代硬座、加大對重點地區的支援力度等措施,進一步優化運力資源配置,實現有限能力利用的最大化。17日,全國鐵路共開行臨客694列,其中直通臨客353列,管內臨客341列,同比增加169列。春運7天,全國鐵路共開行臨客達4206列,大大緩解了各地的運輸壓力,有效滿足了廣大旅客的出行需求。
他介紹,在持續的客流壓力下,鐵路部門想盡一切辦法,克服困難,最大限度地便民、利民,提高服務質量,讓廣大旅客滿意。大量開行的綠皮車、臨時旅客列車服務設施齊全,服務質量明顯改善。各車站積極改善旅客候車條件,把空間最大限度地留給旅客,車站客票顯示屏、護欄、供水餐飲等直接服務旅客的設施配備完整,較大車站還根據客流情況搭建了候車風雨棚,方便了旅客購票。鐵路部門精心組織指揮,嚴格按照列車運行圖行車,減少責任晚點,最大限度地消除了列車晚點帶來的不利影響,春運期間,列車始發正點率達到99.8%。
為確保春運安全,鐵路部門通過廣播電視、報紙網絡等媒體發佈每日客流情況、出行安全注意事項、諮詢投訴電話等信息;各車站實行逢客必檢的安檢方式,嚴禁違禁物品上火車。
未來幾天我國大部分地區冷暖變化較大,部分地區還將出現雨雪天氣。他表示,鐵路部門做好了充足的預案準備,一旦發生天氣變化、設備故障、客流暴漲等情況,將迅速啟動應急預案,嚴格執行非正常情況下行車辦法,確保廣大旅客安全出行。
民航:天氣適航5措施保安全
來自民航局的消息顯示,18日我國大部分機場為晴到多雲的適航天氣,春運平穩有序。預計18日全天起降航班超過5300架次,比17日增加100多架次。
正是客流高峰期,民航全系統上下嚴抓安全。民航局副局長李健介紹,主要措施包括:把安全工作放到重中之重的位置,科學合理地安排生産任務,控制安全運行風險。開展安全誠信教育。切實加強冬季複雜天氣下的運行安全工作。加強安全培訓,嚴格技術管理,加強作風建設,樹立嚴謹細緻的工作作風,從作風上減少發生差錯的概率。加強空防工作。強化安全檢查,嚴格執行危險品、化學品的檢查規定,解決好機場周邊燃放鞭炮的問題。
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![1月17日,大批旅客在西安火車站前排隊進站上車。從11日春運開始,西安火車站客流量持續保持在每天10萬人左右,鐵路部門為此加強了火車站站前廣場的警力,並派出大批工作人員維護站前廣場的秩序,方便旅客進站上車。新華社記者石志勇攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/1c28042559520add738101.jpg)
1月17日,大批旅客在西安火車站前排隊進站上車。從11日春運開始,西安火車站客流量持續保持在每天10萬人左右,鐵路部門為此加強了火車站站前廣場的警力,並派出大批工作人員維護站前廣場的秩序,方便旅客進站上車。新華社記者 石志勇 攝
深圳火車站春運8天送客66萬人次進入春運高峰期
記者18日從深圳火車站獲悉,春運8天以來,深圳站累計發送旅客66萬人次,開行長途旅客列車209列,全部準點開行,整體組織平穩有序。其中,僅18日一天發送旅客就突破10萬人次,顯示深圳春運客流已經進入高峰期。>>>>詳細
廣東省公路長線運輸火爆 部分短線卻“吃不飽”
目前春運客運已進入高峰期,與鐵路客運量年年增加不同,今年春運廣東公路發送人數與往年有所減少,長線運輸繼續保持火爆勢頭,但部分短線卻“吃不飽”。>>>>詳細
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