新華社南極內陸１２月２４日電（記者 崔靜）繼一輛雪地車出現難以修復的嚴重故障後，２３日傍晚，中國南極內陸考察隊又一輛雪地車發生故障，迫使考察隊不得不暫停行進，等待支援。截至發稿時，考察隊已艱難行進３３０公里。

    ２３日，中國南極內陸考察崑崙站隊和格羅夫山隊在共同行進了５５公里後，崑崙站隊發現一輛雪地車由於發電機軸承粉碎，電壓不斷降低，導致儀錶盤、油門等失去控制。崑崙站隊首席機械師崔鵬惠帶領多名機械師緊急搶修，但因缺少備件無法對發電機進行更換。

    ２４日淩晨，崑崙站隊隊長李院生通過銥星電話緊急聯絡中國南極中山站和正跟隨“雪龍”號進行南大洋調查的中國第２６次南極考察隊臨時黨委，以尋求支援。考慮到天氣、續航能力等問題，臨時黨委決定由“雪龍”號上配備的直升機將中山站現有的雪地車發電機及相關配件等運送至距離中山站２００公里處的南極內陸冰蓋，崑崙站隊同時派４名隊員駕駛２輛雪地車到該地點接收物資。

    當地時間２４日１２時（北京時間２４日１５時），崑崙站隊派出以李院生為首的３名隊員，並抽調格羅夫山隊的１名機械師，驅車１３０公里前往約定地點。若天氣狀況良好，預計往返需要１２至１４個小時。在此期間，４名隊員將輪流駕車，晝夜不息地趕路。

    據了解，這輛損壞的雪地車是澳大利亞威廉·亞當斯公司改裝生産的卡特彼勒挑戰者系列。自２００７年至今，這輛雪地車已連續三年服役于中國南極內陸考察。

    李院生表示，用於內陸考察的雪地車由於在低溫條件下長時間超負荷運轉，出現故障在所難免。在取回備件後，考察隊將儘快修復損壞的雪地車，抓緊時間向位於南極內陸冰蓋之巔的中國南極崑崙站挺進。