新華社北京1月5日電（新華社記者董峻、張辛欣）西部大開發10年間，鐵路、公路、民航、水運迎來歷史上發展最快的時期，一條條跳動著時代韻律的交通動脈，把人流、物流、資金流引入西部廣袤地區。而同時，廣播、電視、網絡等信息高速路，也架起一條條連接內地、世界的通道，通過這一條條有形或無形的動脈，西部地區的人民緊跟著時代的腳步。

    交通大發展：西部脈搏跳動更強勁

    “黃昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉；一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康……”一曲歌唱青藏鐵路的歌曲《天路》，如今早已成為經典歌曲廣為傳唱。

    2006年7月1日，青藏鐵路全線通車，填補了我國唯一不通鐵路省區的空白，世界屋脊上的大動脈激活了沉睡的高原。“從此，山不再高，路不再漫長”，全長1100多公里的青藏鐵路，成為世界屋脊千百年來永載史冊的輝煌穿越。

    在廣漠無垠的大西北、在山大溝深的大西南，“一條條巨龍”相繼誕生成形——寧西鐵路（西安至合肥）、渝懷鐵路、蘭武鐵路復線、遂渝鐵路建成投入運營。西部大開發10年來，西部地區鐵路總營業里程佔全國比重達37.7%。

    “鐵老大”在西部一展鴻圖之時，公路、民航、水運也以“只爭朝夕”的精神塑造著西部“巨人”的動脈。到2008年底，西部地區公路通車總里程達到1421087公里,10年增長了888437公里。貧困縣出口路、通縣油路、縣際公路陸續建成通車，通鄉公路建設全面啟動，以大城市為中心、中小城市為支點的路網骨架形成。

    民航方面，重慶12個幹線機場和敦煌等30個支線機場大規模改擴建，新建林芝、九寨溝等21個支線機場。如今，西部地區民用運輸機場有79個，接近全國半數。

    水運方面，西部地區航道總里程從1999年的2.39萬公里增至2008年的3.31萬公里，佔全國航道通航里程的比重由20.5%增至26.9%，長江幹線重慶至宜賓340公里航道整治工程等一批重大工程的實施，使西部地區航道通航里程及航道等級得到大幅度提升。

    四通八達的公路，縱橫交錯的鐵路，不斷開闢的空中航線、興修的機場，把這一大片國土一下子盤活了。

    信息高速路：“外面的世界很精彩”

    走進雲南西雙版納基諾鄉新司土村巴飄村民小組，記者滿眼皆是充滿著濃郁民族風情的二層小樓，陽臺上曬著玉米，墻角堆滿了甘蔗，幾乎每家一層的車庫裏都擺放著一輛摩托車或者皮卡。我國最後確認的民族——基諾族就聚居在這裡。新中國剛成立時仍處於原始社會末期的基諾族，如今已經整體脫貧。

    17歲的基諾族姑娘腰收一家7口人，靠種植芭蕉、茶葉為生。她的房間裏放著一台寬屏電腦，這是兩年前家裏買的。平時，除了腰收復習功課用，爸爸也經常上網了解施肥、種植等農業信息。

    腰收説：“我平時喜歡上網看些和專業相關的軟體殺毒、更新的資料，爸爸則喜歡上網比較哪種化肥對莊稼好，哪種比較便宜。”時光倒流10年，基諾鄉還不通廣播、電視，報刊也很少見，更不用説互聯網了。長期閉塞的信息環境中，人們仿佛與世隔絕。

    近10年，信息流快速涌入西部：通信幹線和支線建設加快，新增長途光纜線路23萬多公里、長途光纜纖芯498萬公里，累計鋪設長途光纜線路近35萬公里、長途光纜纖芯723萬公里；新增151個文化館、1421個綜合文化站，廣播綜合覆蓋率達到96%，電視覆蓋率達到97%。

    達則通天下，信息流動讓西部地區的人們與外面的世界建立了從未有過的緊密聯絡。如今的西部，已基本實現了縣縣有文化館、圖書館，鄉鎮有綜合文化站。西新工程、廣播電視村村通工程、中央廣播電視無線覆蓋工程全面推進，農村電影放映、公共文化信息資源共享、送書下鄉等重大項目豐富了廣大人民群眾精神文化生活。

    增收致富路：古老土地正煥發新的生機

    西部是一片廣袤的土地，佔我國國土面積三分之二。交通、通信設施的改善，帶來了投資機會，西部地區人們的心態變得更加積極和自信，這片古老的土地正煥發出新的生機。

    雲南普洱市班茅村是個隱在大山中的村子。記者日前在這裡採訪時，79歲的哈尼族老太太李白娜説，她這輩子也沒有出過村。“以前家門口都是泥巴路，一下雨就容易跌跤。現在修了柏油路，強多啦！”

    她22歲的孫子鮑春平卻沒有被困在這裡。小鮑在昆明打工，每個月往來于家鄉和大城市之間。在他的生活裏，已經有城市和鄉村兩個重心。“以前去昆明要一天多，昆曼高速通了後，4個小時就能到。”剛結婚的小夥子，已經開始希望將來孩子能坐飛機去北京、甚至出國讀書了。

    山裏的人們走了出來，山外的人們也走了進去。一股股熱潮，沿著一條條主幹道和鄉間小路，帶來了資金、項目、遊人。一道道電波，將西部秀麗山川、淳樸風情傳遞到四面八方。西部人民笑迎八方來客。

    來自國家旅遊局的數字顯示，西部地區是我國旅遊資源最為富集的地區，資源總量約佔全國總量的40%。2002年到2008年，西部地區旅遊總收入增長了2.19倍，達5279億元，年均增長24.5%，高於同期12省區市的GDP增長率，旅遊業已成為西部各省區市的支柱産業或先導産業。

    而商人們，更是早在遊客大批踏上這片美麗土地之前就來了。商務部新聞發言人姚堅説，西部大開發10年間，西部地區對外貿易實現了跨越式發展，2008年進出口總額達1068億美元，是1999年的近8倍，年均增長23.2％；進出口總值佔全國比重由1999年的3.8%，上升至2008年的4.2％。

    曾經一度遠遠落後於東部沿海地區的西部，如今經濟平穩較快發展，經濟效益明顯提高，與東部地區差距擴大之勢得到初步遏制。2000年到2008年，西部地區生産總值從16655億元增加到58257億元，年均增長11.7%，佔各地區加總比重由17.1%提高到17.8%。

    古老而神奇的西部，“從此山不再高路不再漫長，各族兒女歡聚一堂！”