新華社上海2月24日電(記者 陸文軍)地鐵列車在地下運行時,其産生的振動和噪聲可能影響周邊建築室內環境。24日,上海發佈《城市軌道交通(地下段)列車運行引起的住宅建築室內結構振動與結構噪聲限值及測量方法》推薦性地方環境標準,將為上海地鐵工程建設和運營管理,減少噪聲、振動對居民的影響提供依據。
近年來,隨著上海地鐵網絡迅速發展,在方便市民出行的同時,不可避免帶來了列車運營噪聲、振動影響等一系列環境問題,而我國目前缺乏專門針對城市軌道交通(地下段)特點的噪聲與振動環境標準。
上海有關部門充分考慮國內外相關標準和技術水平,結合上海實際情況,嚴格規定了列車通過時的住宅室內振動和噪聲級,進一步減少對環境影響。
標準規定,城市軌道交通(地下段)列車運行引起的結構振動對於商貿住宅混合區域、商業中心區域住宅建築的最大振級影響,晝間室內不得超過72dB,夜間室內不得超過69dB。
標準同時規定,城市軌道交通(地下段)列車運行引起的結構噪聲對於商貿住宅混合區域、商業中心區域住宅建築影響,晝間室內等效聲級不得超過45dB(A),夜間室內等效聲級不得超過35dB(A),同時夜間最大噪聲級不得超過45dB(A)。
該標準實施後,上海軌道交通新建、改建工程將同步執行此標準,已運營線路將根據該標準採取針對性措施。該標准將於今年3月1日起實施。