新華社內蒙古卓資３月２５日電（記者任會斌）記者在新旗下營鐵路隧道塌方事故現場採訪了解到，隨著掘進方案的調整，被用作搶險救援通道的水平小導洞開掘作業已取得新進展。

    據負責指導搶險救援工作的技術人員王發嶺介紹，到３月２４日２０時左右，水平小導洞已累計掘進２０米左右，即將打通。然而，隨後掘進作業面連續出現土石溜塌、支護結構變形等現象，連續清渣兩個小時仍無法前進，導洞打通的希望也一再化為泡影，搶險救援人員的安全也受到威脅。

    針對遇到的難題，事故現場搶險救援指揮部為防止發生次生災害，于２４日２２時左右調整了掘進方案，即以退為進，將導洞由直線掘進改為迂迴掘進。

    王發嶺介紹説，作業方案調整後，搶險救援人員停止在原掘進作業面作業，並且在後退４米的位置重新開掘作業面，以迂迴前進，導洞前進速度也由此大大加快。至２５日１９時，掘進作業面已向前推進了４．６米。如果不出現意外情況，預計再掘進３米到４米，有望與隧道內部貫通。

    ３月１９日１４時３５分許，位於內蒙古自治區卓資縣境內的新旗下營鐵路隧道發生塌方事故，有１０名作業工人被困，目前情況依然不明。

    技術人員估計新旗下營鐵路隧道塌方量達兩３０００立方米

    新華社內蒙古卓資３月２５日電（記者任會斌）３月２５日１９時３０分，新旗下營鐵路隧道塌方事故現場搶險救援指揮部召開新聞發佈會，對外通報了隧道塌方量等情況。

    據負責指導搶險救援工作的技術人員王發嶺介紹，根據搶險救援人員對隧道內塌方土石的挖掘情況，以及對塌方土石堆的勘查測算數據，估計隧道塌方量在２０００立方米至３０００立方米左右。

    王發嶺説，結合最新的隧道塌方量分析，隧道內部被封住的空腔長度在２０米左右。

    ３月１９日１４時３５分許，位於內蒙古自治區卓資縣境內的新旗下營鐵路隧道發生塌方事故，有１０名作業工人被困，目前情況依然不明。