新華社武漢３月２８日電（田建軍、王取發）記者２８日從交通運輸部長江航道局獲悉，隨著一年一度的枯水期進入尾聲，去冬今春以來，長江航道成功經受了長達４個多月的罕見持續低水位考驗，全線枯水期實現暢通。

    每年１１月至次年３月為長江枯水期。據長江航道局航道處處長萬大斌介紹，本屆長江枯水期水情異常，航道維護難度加大。上遊西南地區受嚴重乾旱影響，出現了長達４個多月的持續低水位；中下游水位也較過去正常年份偏低，中游枝江、江口、太平口和下游福姜沙等水道需要動用挖泥船疏浚通航，由武漢工程局和南京工程局派出的５艘挖泥船一直駐守在現場。

    同時，為確保航道暢通，長江航道部門加大了航道測量和航道巡查力度，全線枯水期完成航道測繪面積多出計劃的兩成。在最緊張的今年一、二月份，長江航道部門共出動航標艇７２６６艘次，探測航道４１６９次，調整航標３５８９座次，並密切檢查全線各河段的整治建築物。截至目前，全線枯水期未發生一起因航道責任造成的阻航、礙航事故，航道維護尺度保證率和航標維護正常率達百分之百。