![11月10日拍攝的北京地鐵亦莊線車輛段整裝待發的地鐵列車。 目前,北京地鐵亦莊線正在進行通車前的一系列實驗工作,各項指標達到設計要求,這是目前國內首條使用自主知識産權自動控制系統的城市軌道交通線路。據悉,2010年底前北京將有地鐵亦莊線、房山線、昌平線、大興線和地鐵15號線5條新線路投入運營。隨著這些新線路的開通,北京地鐵運營里程將超過300公里。新華社發(譚小兵 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001e3741a4060e4595fc01.jpg)
11月10日拍攝的北京地鐵亦莊線車輛段整裝待發的地鐵列車。目前,北京地鐵亦莊線正在進行通車前的一系列實驗工作,各項指標達到設計要求,這是目前國內首條使用自主知識産權自動控制系統的城市軌道交通線路。據悉,2010年底前北京將有地鐵亦莊線、房山線、昌平線、大興線和地鐵15號線5條新線路投入運營。隨著這些新線路的開通,北京地鐵運營里程將超過300公里。新華社發(譚小兵 攝)
![11月10日拍攝的北京地鐵亦莊線車輛段整裝待發的地鐵列車。目前,北京地鐵亦莊線正在進行通車前的一系列實驗工作,各項指標達到設計要求,這是目前國內首條使用自主知識産權自動控制系統的城市軌道交通線路。據悉,2010年底前北京將有地鐵亦莊線、房山線、昌平線、大興線和地鐵15號線5條新線路投入運營。隨著這些新線路的開通,北京地鐵運營里程將超過300公里。新華社發(譚小兵 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001e3741a4060e45962202.jpg)
11月10日拍攝的北京地鐵亦莊線車輛段整裝待發的地鐵列車。新華社發(譚小兵 攝)
![11月10日,北京地鐵亦莊線進行線路車輛調試,中鐵四局北京地鐵亦莊線技術攻關小組成員查看設備運行情況。目前,北京地鐵亦莊線正在進行通車前的一系列實驗工作,各項指標達到設計要求,這是目前國內首條使用自主知識産權自動控制系統的城市軌道交通線路。據悉,2010年底前北京將有地鐵亦莊線、房山線、昌平線、大興線和地鐵15號線5條新線路投入運營。隨著這些新線路的開通,北京地鐵運營里程將超過300公里。新華社發(譚小兵 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/001e3741a4060e45964003.jpg)
11月10日,北京地鐵亦莊線進行線路車輛調試,中鐵四局北京地鐵亦莊線技術攻關小組成員查看設備運行情況。新華社發(譚小兵 攝)