新華社西安１２月１７日電（記者毛海峰）我國自主研製的新型渦槳支線客機新舟６００，１７日在西安向首家用戶——中國民航飛行學院交付首架飛機。

    這是12月17日交付的新舟600飛機前機身。當日，我國自主研製的新型渦槳支線客機新舟600在西安交付首家用戶——中國民航飛行學院。新舟600飛機是在中航工業西飛國際的民機主産品新舟60的基礎上發展而來的，通過結構改進、綜合航電改進、內裝飾改進、增加跨海飛行能力等創新和改進，新舟600現已達到國際渦槳先進飛機的性能水平。新華社記者 毛海峰 攝

    新舟６００飛機是在中航工業西飛國際的民機主産品新舟６０的基礎上發展而來的，通過結構改進、綜合航電改進、內裝飾改進、增加跨海飛行能力等創新和改進，新舟６００現已達到國際渦槳先進飛機的性能水平。

    據中航工業西飛國際總經理蔣建軍介紹，新舟６００飛機最大起飛重量２１．８噸，商載５．５噸，載客６０人；最大航程２４５０公里，具有在冰凍條件下飛行和跨海飛行的能力。

    據了解，目前世界上的飛機主要選用渦輪螺旋槳式（渦槳）、渦輪噴氣式（渦噴）及渦輪風扇式（渦扇）發動機作為其動力裝置。其中，主要靠渦輪帶動發動機外部槳葉攪動空氣的叫渦輪螺旋槳式，普遍應用於支線飛機及通用飛機領域，其主要製造商包括ＡＴＲ、龐巴迪、中航工業西飛國際新舟系列等。

    據中航工業西飛國際透露，截至目前新舟６００飛機已獲得了１０多架訂單及意向，其中在今年第八屆珠海航展上，老撾政府訂購了２架新舟６００飛機，新舟６００飛機將飛出國門。

    6月29日，我國自行研製的新型渦槳支線客機新舟600，在中國第一航空工業集團公司西安飛機公司總裝下線。新舟600在新舟60基礎上進行了多項改進。 新華社記者 張毅 攝

新舟600獲得民航生産許可 正式進入批産交付階段

    新華社西安１２月１４日電（記者毛海峰、梁娟）據中航工業西飛公司１４日介紹，中國民航局適航審定司日前向中航工業西飛公司簽發了新舟６００飛機生産許可證，這標誌著我國自行研製的新型渦槳支線客機新舟６００飛機正式進入了批産交付階段。

    新舟６００飛機是在中航工業西飛公司的民機主産品新舟６０的基礎上發展而來的，通過結構改進、綜合航電改進、內裝飾改進、增加跨海飛行能力等創新和改進，新舟６００現已達到國際渦槳先進飛機的性能水平。詳細閱讀>>>

我國將啟動制訂“航空工業中長期發展規劃”

    新華社上海５月２７日電（記者高路）２７日舉行的航空航天製造業高峰論壇上，工業和信息化部裝備工業司副司長李巍表示，我國將啟動制訂“航空工業中長期發展規劃”。這一涉及我國大飛機、支線飛機等各類航空製造産品的産業長遠規劃的研究出臺，將有助於我國正在推進中的大飛機和支線飛機項目得到制度保障和政策呵護。

    李巍説，有關規劃將在三個方面細化設計：一是如何立足航空工業現實需求，著眼中長期發展；二是統籌規劃幹線飛機、支線飛機、直升機和通用飛機；三是統籌協調自主研製與國際合作的關係。詳細閱讀>>>

新舟600總裝下線 新舟700飛機研製工作已經啟動

    新華社西安６月２９日電（記者張毅、毛海峰）歷時３年研製成功的國産新型渦槳支線客機新舟６００，２９日上午在中國航空工業第一集團公司西飛公司總裝下線。新舟６００在新舟６０基礎上進行了多項改進，技術更加先進，更加節油和安全可靠。

    中國航空工業第一集團公司總經理、中國航空工業集團公司籌備組組長林左鳴，２９日在新舟６００總裝下線儀式上宣佈，面向發達國家市場、６０至７０座級，全新設計的新一代渦槳支線客機新舟７００的研製工作，已經啟動。按照規劃，新舟７００飛機將於２０１４年投放市場。林左鳴表示，再過５年，中國將形成由新舟６０、新舟６００、新舟７００構成的高中低端合理搭配的系列化渦槳支線客機産品，並努力爭取成為世界一流的渦槳支線客機製造商。詳細閱讀>>>