新華社長沙１月３日電（記者 陳黎明、周勉）“開動了！”懷新高速管理處負責人劉愛平説，３日上午開始，滬昆（上海至昆明）高速湖南懷新（懷化至新晃）路段滯留７００多輛車輛開始緩慢前行。至１４時左右，還只前行了約５００米。至１６時３０分，已前行約３公里。

    １日夜間至２日淩晨，因貴州境內高速公路結冰嚴重，臨時交通管制，封閉了與湖南交界的貴州一側收費站。懷新段新晃縣境內因此出現長約６公里的車輛滯留，芷江縣境內出現約３公里長的堵車長龍。

    劉愛平介紹説，目前滯留車輛中的客車，已疏導至縣城或改走省道，剩下的主要是大貨車。省交通部門也緊急發佈了通行警示，並採取分流措施，１月２日以來新增的滯留車輛也很少。管理處也已採購了１００箱礦泉水、１００箱方便麵、３００多件棉大衣送到了滯留司機手中。

    由於滬昆高速貴州省內路段有不少大坡，大貨車通行非常困難。記者了解到，目前主要採取拖車牽引的方式，幫助這些滯留的貨車通行，但速度很慢。劉愛平等人介紹説，懷新高速全線雖仍有積雪和結冰現象，但仍保持暢通。只要貴州境內高速公路開始暢通，懷新高速的嚴重堵車狀況當可較快緩解。

    除滬昆高速懷新段外，湖南省已開通的２３條高速公路目前仍暢通。湖南省高速公路監測中心的動態監測信息顯示，長常、常吉、邵懷等９條高速公路的部分路面出現了結冰現象。湖南省氣象臺３日上午發佈了全省道路結冰橙色預警，預計３日下午至４日上午，湖南全省道路地表溫度將出現０℃以下，道路結冰將進一步發展。

    與之相對，湖南省高速公路管理系統已全力預防和抗災救援。湖南省高速公路管理局局長馮偉林介紹説，高速公路管理系統已全員投入保暢通工作。一些高速路段的工作人員已連續４０多小時奮鬥在一線。３日，局黨委７名幹部也帶領局機關工作人員，分赴各地開展救援工作。

    湖南省高管局黨委委員賀定光介紹説，此次雨雪冰凍強度雖不及２００８年冰災，但省委省政府和省交通廳要求按２００８年抗擊冰災的標準開展預防和抗災救援，高速管理系統已提前啟動了各項緊急應急措施。一是各路段提前播撒工業鹽，緩解路面結冰狀況。二是增派人手。邵懷、常吉等高速公路全線橋梁、隧道非常多。

    邵懷管理處負責人王光輝介紹説，去年１２月底，氣象部門播報相關雨雪天氣預報信息後，管理處就從系統外組織了３００多名人員，進行了冰凍安全救援的短期培訓。目前這批人手和所有路政人員一起，在邵懷全線一些易出事故地段開展巡邏和救援工作。三是對重點路段緊密巡邏。