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我國航天新突破:嫦娥二號到達150萬公里外深空
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2011年08月30日 12時18分   來源:新華社

國防科技工業局:嫦娥二號到達150萬公里外深空

    新華社北京8月30日電(記者 王敏)據國家國防科技工業局消息,8月25日23時24分,嫦娥二號衛星上四台10N推力器準時點火,經過約3分鐘工作,衛星受控進入距離地球約150萬公里遠的日地拉格朗日L2點的環繞軌道。我國成為世界上繼歐空局和美國之後第三個造訪L2點的國家和組織。

    嫦娥二號環繞L2點的軌道是類似橢圓形的李薩茹軌道,衛星環繞軌道一圈需6個月時間。嫦娥二號將在此軌道環繞L2點開展為期一年多的探測活動。

    圖表:嫦娥二號成功環繞拉格朗日L2點飛行 新華社記者 王永卓 曲振東 編制

    拉格朗日點是指衛星受太陽、地球兩大天體引力作用,能保持相對靜止的點,由法國數學家拉格朗日1772年推導證明出,共有5個。其中L2點位於日地連線上、地球外側約150萬公里處,在L2點衛星消耗很少的燃料即可長期駐留,是探測器、天體望遠鏡定位和觀測太陽系的理想位置,在工程和科學上具有重要的實際應用和科學探索價值,是國際深空探測的熱點。

    6月8日至9日,嫦娥二號衛星經過兩次加速控制,成功飛離月球,進入月球至L2點轉移軌道。在飛行過程中,原計劃實施的3至4次軌道中途修正,僅于6月20日實施了一次,就達到了預期控制目標。期間,衛星工作正常穩定,測控通信狀態良好,並對沿途空間環境進行了探測。

嫦娥二號成功環繞拉格朗日L2點飛行
我國月球及深空探測取得新突破 

    新華社北京8月30日電(王敏、蔡金曼)據國家國防科技工業局消息,截至8月30日,我國第二顆月球探測衛星嫦娥二號已環繞拉格朗日L2點穩定運行近5天時間,預計9月1日與太陽、地球、拉格朗日L2點處在同一平面內。這標誌著嫦娥二號成功完成了各項拓展試驗,我國在航天領域取得又一重要跨越,為我國探月工程後續任務及深空探測的開展奠定了堅實的基礎。

    據了解,從6月9日受控飛離月球,經過77天的飛行,8月25日23時27分,我國第二顆月球探測衛星嫦娥二號在世界上首次實現從月球軌道出發,受控準確進入距離地球約150萬公里遠的、太陽與地球引力平衡點——拉格朗日L2點的環繞軌道。

    嫦娥二號拓展試驗的成功實施,實現了我國航天飛行從40萬公里到150萬公里的跨越,以較少的代價、創新的方式,實現了曾經論證過的“夸父”計劃(在日地之間的L1點上觀測空間環境及其對地球的影響)的主要工程技術和部分科學目標,對於研究空間天氣應用和空間環境預警都具有開創性意義。

    嫦娥二號拓展試驗的成功實施,創造了我國航天乃至國際航天的多個“第一”:是國際上第一次從月球軌道出發探測拉格朗日點的航天活動;第一次實現我國對月球以遠的太空進行探測;我國第一次開展拉格朗日點轉移軌道和使命軌道的設計和控制,並實現150萬公里遠距離測控通信。嫦娥二號成功環繞L2點飛行,標誌著我國月球及深空探測領域的創新能力取得新突破,我國成為世界上繼歐空局和美國之後第三個造訪L2點的國家和組織。

    嫦娥二號衛星自2010年10月1日成功發射,至2011年4月1日半年設計壽命期滿,全面實現了既定的各項工程目標和科學探測任務。截至壽命期滿,衛星運行狀態良好,剩餘燃料較充足,全系統狀態正常穩定。

    為最大限度發揮衛星的作用,深化和拓展月球及深空探測成果,國防科工局組織帶領工程各有關方面,系統研究、科學策劃,探月工程重大專項領導小組第八次會議綜合權衡衛星狀態、燃料剩餘、測控通信能力、技術試驗與科學探測價值等,決定嫦娥二號設計壽命期滿後開展三項拓展試驗:一是在已獲取99.9%月球圖像的基礎上,補全月球南北兩極漏拍點,以期獲得世界最全的高分辨率月球圖;二是用主發動機降軌至15公里,再次對嫦娥三號預選著陸區虹灣地區進行高清晰成像,以驗證在月球背面衛星不可監測的條件下,導航控制與推進系統協同能力;三是擇機離開月球,飛往L2點長期駐留,進行科學探測。

    為確保完成三項拓展試驗,國防科工局牽頭,組織衛星、測控和地面應用三大系統,細緻研究燃料利用、試驗時機、月食應對等因素,統籌兼顧三項試驗任務,明確提出了“衛星安全優先、儘量延長壽命、合理安排試驗、務求最大效益”的試驗原則,重點對飛往L2點探測,進行了4個多月的專題論證,形成了完整的頂層設計和實施方案,經專家評審和總指揮批准後,于4月下旬開始實施。

    4月24日至5月20日,成功控制衛星完成對月球兩極拍圖,實現了高分辨率月圖的完整覆蓋;5月21日至23日,成功控制衛星的主發動機實施降軌,對虹灣區域進行高清晰成像,又獲得了幅寬6公里左右的16軌圖像,有利於進一步了解虹灣區域的地形地貌,為嫦娥三號著陸區域的選擇提供更多信息。同時,驗證了在月球背面不可視情況下的大推力自主軌道機動技術,為嫦娥三號月面軟著陸進行技術驗證。這兩項試驗的成功實施,為衛星飛往L2點探測創造了有利條件。

    飛往L2點的拓展性試驗,具有軌道新、距離遠、飛行時間長、準備時間短等特點,試驗成果將進一步驗證我國深空探測關鍵技術,深化科學探測,獲取更多創新成果,併為探月工程後續任務乃至深空探測的開展儲備技術,積累寶貴的經驗。

    嫦娥二號衛星預計環繞L2點飛行至明年年底,進一步驗證我國150萬公里遠距離測控能力。同時,嫦娥二號衛星上搭載的太陽風離子探測器、太陽高能粒子探測器、X射線譜儀及γ射線譜儀等有效載荷,將探測地球遠磁尾的帶電粒子,並對可能的太陽X射線爆發和宇宙γ爆等進行觀測,獲取科學數據,提高對日地空間環境的認識。

嫦娥二號飛離月球 奔向距地球150萬公里的深空

圖表:嫦娥二號飛離月球 奔向150萬公里的深空 新華社發

    新華社北京6月9日電(記者陳玉明)記者從國家國防科工局獲悉,我國第二顆月球探測衛星嫦娥二號于9日17時10分飛離月球,奔向距地球150萬公里的深空。

    2010年10月1日發射的嫦娥二號衛星原本設計壽命是半年。今年4月1日,嫦娥二號半年設計壽命期滿,圓滿完成了各項工程目標和科學探測任務。鋻於嫦娥二號衛星依然有不少燃料,科學家們決定讓它開展拓展性試驗任務。

    “嫦娥二號的拓展試驗分三項內容:第一項是補全月球南北兩極的圖像,第二項是再次降至近月點15公里軌道高度,對虹灣地區進行高分辨率的成像;這兩項試驗已經在5月23日全部完成。剩下第三項,也是最重要的一項,就是擇機從月球逃逸,飛往更遠的深空。”國防科工局有關負責人説。 >>>詳細內容

嫦娥二號衛星達到設計壽命 將進行拓展性探測試驗

    新華社北京4月1日電(記者 陳玉明)記者從國家國防科技工業局獲悉,截至4月1日,我國第二顆月球衛星嫦娥二號已安全運行180天,達到了半年設計壽命。目前,衛星系統狀態正常穩定,已全面實現了既定的工程目標,取得了一批重要的科學成果。

    嫦娥二號是探月工程二期的技術先導星,主要任務是進一步深化對月球的科學探測,驗證嫦娥三號任務的部分關鍵技術,為後續嫦娥三號、嫦娥四號探測器實現成功落月積累經驗。 >>>詳細內容

 
 
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