新華社北京６月２１日電（記者張辛欣）中國科學院預測科學研究中心２１日發佈２０１２年全球Ｔｏｐ２０集裝箱港口預測報告，預計世界多數港口集裝箱吞吐量增速將呈現不同程度的放緩，我國集裝箱吞吐量增幅仍將繼續領先。其中，大連港增長最為強勁。

    港口集裝箱吞吐量可以用來衡量一個港口在國際經濟貿易中的地位，是全球經濟和貿易發展的一個晴雨錶。

    中國科學院預測科學研究中心主任汪壽陽對２０１２年全球集裝箱運輸市場的運行態勢作出判斷，他認為，受世界經濟下行影響，２０１２年多數港口集裝箱吞吐量增速將呈現不同程度的放緩，運輸需求前景不明朗。

    中科院預測科學研究中心預計，我國１０大港口集裝箱吞吐量將繼續保持上升態勢，但一些港口的增速比上年放緩。

    值得一提的是，大連港預計成為全球Ｔｏｐ２０集裝箱港口中增長最為強勁的港口，增速達２４％左右。同時，環渤海和長三角地區主要港口集裝箱吞吐量平均增速高於珠三角地區。其中，上海港仍居全球集裝箱港口首位，全年將完成集裝箱吞吐量３３２０萬－３３６０萬標準箱，同比增長４．９％－６．２％，天津港躋身前１０強。在全球Ｔｏｐ２０集裝箱港口中，中國將佔半數。

    預計未來我國主要港口集裝箱運輸需求將從高速增長轉為溫和增長。專家建議政府根據集裝箱運輸需求的發展趨勢來規劃全國港口佈局調整，並積極引導集裝箱港口由粗放式發展向精細化、敏捷化發展。

    據悉，中國科學院預測科學研究中心是世界上最早從事港口集裝箱吞吐量預測的科研單位之一，２０１０年預測精度達到９９．３２％。