新華社烏魯木齊１０月２４日電（記者 劉傑）一台臺壓路機的轟鳴聲戛然而止，一條條平整寬闊的高速路通向遠方，一輛輛汽車疾馳而過……２４日，１５條連接天山南北、溝通疆內外的國省幹線建成通車，新疆的路網結構由此更趨完善。

    此次建成通車的１５條國省幹線包括Ｇ２１９線新藏公路新疆段改建整治工程、Ｇ３０星星峽至吐魯番二期工程、Ｓ３０３線大黃山至奇臺、Ｓ３２８線沙爾湖至大南湖等，通車里程共計２４８５．８公里。

    新疆交通運輸廳廳長里加提·蘇裏堂説，這些項目是新疆構建資源大通道、中國西部高速大通道和交通樞紐成果的集中體現；幹線建成將提高南北疆重點路段的通行能力，推進新型工業化、加快礦産資源開發和新農村建設，對新疆“內引外聯”和“東聯西出”起到重要作用。

    據悉，Ｓ３２８線沙爾湖至大南湖１８７公里路段建成後，將加速“疆煤東運”步伐，為中國經濟增添動力。至２０１５年末，哈密地區煤炭産能將達到１．５億噸，外運９０００萬噸。在依託公路外運的情形下，Ｓ３２８線將成為主力運輸通道。

    準東大井至奇臺段通車後，貨車司機李連元説：“這條路是拉煤的必經之路，之前我要跑１８０公里，現在不用繞道，省了將近１００公里路，路好了對車也好，不用老修車，我賺得更多了。”

    據新疆交通運輸廳介紹，新疆目前已初步形成以幹線公路為骨架、溝通天山南北、東聯內地、西出中亞、通達全疆的公路交通大通道雛形。

    ２０１１年，新疆交通運輸固定資産投資同比增長５０％，３３個公路大通道項目開工建設，全疆公路建設規模明顯擴大。“十二五”期間，新疆公路建設總里程６８０００公里。到２０１５年，新疆高速大通道里程將突破４０００公里，高等級公路里程將超過１５０００公里，農村公路里程將達１１萬公里。