新華社北京１月１４日電（記者 顧瑞珍）我國已連續三年成為世界機動車産銷第一大國，機動車污染已成空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因。環保部１４日表示，我國將全面實施機動車氮氧化物總量控制，切實加強機動車生産、使用、淘汰等全過程環境監管，加大力度防治機動車尾氣污染。

    監測表明，我國城市空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣複合污染的特點，直接影響群眾健康。２０１１年，全國機動車排放污染物４６０７．９萬噸，比２０１０年增加３．５％，其中氮氧化物（ＮＯｘ）６３７．５萬噸，顆粒物６２．１萬噸，碳氫化合物（ＨＣ）４４１．２萬噸，一氧化碳（ＣＯ）３４６７．１萬噸。

    汽車是污染物總量的主要貢獻者，其排放的ＮＯｘ和ＰＭ超過９０％，ＨＣ和ＣＯ超過７０％。按車型分類，全國貨車排放的ＮＯｘ和ＰＭ明顯高於客車，其中重型貨車是主要貢獻者；而客車ＣＯ和ＨＣ排放量則高於貨車。按環保標誌分類，僅佔汽車保有量１６．４％的“黃標車”卻排放了６３．７％的ＮＯｘ、８６．６％的ＰＭ、５５．９％的ＣＯ和６０．４％的ＨＣ。

    去年國務院批准發佈新修訂的《環境空氣質量標準》，對空氣中ＰＭ２．５治理提出更高要求。各地從新車環境準入、“黃標車”加速淘汰、車用燃料清潔化等方面採取綜合措施，機動車污染防治工作取得了一定的成效。在機動車保有量比１９８０年增加３０倍的情況下，尾氣排放總量僅增加了１４倍。

    環保部新聞發言人陶德田表示，環境保護部將進一步加大工作力度，會同有關部門，從行業發展規劃、城市公共交通、清潔燃油供應等方面採取綜合措施，協調推進“車、油、路”同步發展，大力防治機動車尾氣排放對大氣環境和人民群眾健康的影響。