新華社北京１月２２日電（記者 林紅梅 樊曦 劉菊花）春節腳步臨近，一張小小的火車票，承載著公眾回家團圓的夢想，再次讓人著急。圍繞近日熱議的購票公平問題，記者連線採訪了多方面人士。多數人認為，火車票是屬於公眾的社會資源，鐵路部門可多想辦法，採取措施，做到公開透明地銷售。

    搶票插件：是否造成不公平？

    近期用於快速刷屏購買火車票的搶票插件火爆，引發熱議。用插件搶票是不是屬於排隊加塞的“不公平”行為？

    中國鐵道科學研究院電子計算機技術研究所所長朱建生：使用搶票軟體，一是破壞了網絡訂票的公平性；二是如果大量用戶使用訂票軟體，可能給服務器帶來過大的負荷，導致誰也無法訂票；三是不少訂票軟體都捆綁了木馬，訂票者預訂時輸入的姓名、身份證和信用卡信息有可能被盜用，給用戶帶來損失。

    工信部電信管理局負責人：考慮到搶票插件可能給鐵道部售票系統帶來較大壓力，其網絡安全性尚有待確認，電信管理局于１月１８日晚與三家互聯網企業進行了電話溝通，要求企業關注網絡情況，採取措施，避免因搶票插件造成網絡堵塞影響售票系統正常運行。

    北京一事業單位員工周凱：我回成都過年，一開始刷就沒有票了，我下了一個搶票軟體，連著刷了幾個小時，還真被我刷出了一張臥鋪。用搶票軟體買票不用反復輸入驗證碼和提交訂單，有票源，軟體就會自動提交訂票請求，我不用在屏幕前苦熬。有人説搶票軟體不公平，我覺得在網上刷幾個小時買不到票才是最大的不公平。

    中共中央黨校研究室副主任周天勇：鐵道部不應怪插件，應更好地改造網站。防止插件搶票有現成的技術手段可用，為什麼不用？

    狀告鐵道部春運漲價第一人、北京金臺律師事務所副主任喬佔詳：這是屬於技術手段領先範疇的事，沒有強行進入鐵道部網站，不屬於違規違法行為。

    北京一會計師事務所註冊審計師杜善旭：插件出現的大前提是買票難，對插件可以採取技術手段進行防範，不能怪使用插件的人和開發插件的公司。

    預留票：是否剝奪公平？

    在買票難、買不著票的大背景下，公眾質疑鐵道部內部是否留有預留票，並要求公佈所有車票票源。內部預留票到底該不該留？有沒有剝奪公眾的公平購票權？

    喬佔詳：按照以往慣例，鐵道部會給政府、部隊和鐵路內部三方面預留火車票。有特權就有不公平，預留票是對普通人購票權的剝奪。

    杜善旭：政府部門和軍隊的留票必須留，不屬於剝奪公平購票。國家機關和軍隊人員有急務時，必須優先保證車票需求。但這些預留票僅限于處理公務，而不能用於個人回家的私用。對這些票的使用要有具體管理辦法向公眾公開，預留多少、做什麼用途，都要説清楚，接受公眾監督。

    周天勇：火車票的分配應當公開透明，不應該預留，應當全部上網銷售給公眾。

    公開透明：可行麼？

    周天勇：鐵路部門有辦法做到公開透明，可多開渠道，銷售車票。目前鐵道部對車票銷售代理實施壟斷，代理銷售火車票的網點太少。要開放代理壟斷，凡符合資質的都可以代理銷售火車票，這是購票公開公平的重要途徑。

    喬佔詳：網購就是一種公平，網絡購票預售時間比銷售窗口提前２天，可起到不鼓勵大家到車站排隊的效果，可節省購票時間和排隊成本，是個好辦法。不會網購的人可以讓會操作的人幫助。車票必須全部上網公開銷售，才是對公眾的公平、公正。這是政務公開和資源公開的一個過程。火車票也是資源，而且在春運時屬於緊俏資源，這種資源不屬於鐵路部門，而是屬於公眾資源，必須公開透明，才符合時代潮流。

    杜善旭：目前鐵道部的車票不是一下子放出來的，什麼時候放、放多少，公眾不知道。希望鐵道部公佈放票規律，對何時放票，放多少票明晰規則，讓公眾都知道，這是購票公開公平的重要措施。