新華社北京１月２６日電 今年春運２６日開始。由於運力相對緊張，鐵路春運歷年備受關注。今年鐵路春運情況怎樣？記者分別前往北京、廣州、南昌、上海等熱點地區採訪。

    記者林暉在北京站報道：

    ８時３０分，北京站站前廣場除了驗票口有些擁堵外，售票、退票等窗口十分寬鬆，基本沒有排隊現象。記者從驗票口排隊進站到安檢完成進入候車大廳只用了３分鐘，整個火車站秩序井然。

    北京站新聞發言人謝景屹説，２６日北京站開行圖定列車１０８列，臨客２０列，上下車旅客達２０萬人。從２月１日起客流將逐步攀升。整個春運期間預計將發送旅客３９０萬人次，增加約３０％。

    目前，北京站２月１日至８日車票基本售完，只剩少量臨客車票。

    他説，現在有大量通過網絡訂票的旅客尚未取票，北京站２月１日至８日的車票中每天有３萬－５萬張沒取，建議旅客儘量提前取票，避免發車當天因取票耽誤時間影響行程。

    記者李志勇在北京西站報道：

    一早，北京西站站臺上，田玉軍提著大包小包上車後，在１９５５次列車車廂裏找到自己的座位。與其他列車不同的是，這是北京西站專門為農民工開出的專列。“提前一個月就在工地訂了回家的票。”田玉軍説。

    北京西站黨委副書記宋建國説，這是北京西站今年春運發出的第一列農民工專列。２３００多名旅客中，超過一半是通過團體窗口買到的車票。目前，北京西站訂出１７萬張農民工團體票，還將開行五六趟專列。

    記者在北京西站感到的最大變化，是售票大廳和臨時售票口不見排隊“長龍”。大廳內除了公安制證口排了十多人外，售票口外只有三四個人，而北廣場西側的臨時售票口空無一人。

    “今年網絡和電話訂票佔西站售票的近一半，即使在售票最高峰，窗口排隊也不超過３０人。”宋建國説。

    記者吳濤在廣州火車站報道：

    一早，廣州站前廣場已經被洶湧的人流填滿，旅客們帶著行李，從廣東各地匯聚到此等待著登上開往全國各地的列車。

    站前依次排開的巨大雨棚構成的進站通道已經全部開啟，工作人員正忙著驗票和組織乘客乘車，喇叭聲此起彼伏。

    廣州站副站長黃妮説，為保證旅客順利驗票進站，共增派了７８８名志願者、６００名武警官兵進行驗票，廣州站７０個驗證口將根據客流情況逐步投入使用。

    ２６日廣州站預計發送客流１３．６萬人，預計客流最高峰將在２月７日左右，屆時發送客流將達１７萬人。

    劉燕在南昌鐵路局“１２３０６”客服中心報道：

    “您好，今年網絡售票和電話訂票的預售期是２０天，車站窗口是１８天……”話務員陳媛園對著耳麥與電話那頭的旅客對話，一邊緊盯屏幕，一邊認真做著筆記。

    客服中心主任于李明説，為應對今年春運客流高峰，“１２３０６”人工坐席由原來的３２個增加至１００個。新的客服中心面積也擴大了近三倍，電腦、智慧電話機等設備進行了更新改造。

    “接線員日均接線近４００次，客流高峰日呼入量甚至要過萬，全局８０％以上的投訴匯聚於此。”正在進行業務指導的客服中心工程師張穎説。

    記者張夢潔上海站報道：

    上海站在候車室進口處設置了驗證臺。常態開設的驗證口有１９個，高峰時期將開設２５個。旅客進站乘車時，鐵路工作人員一一進行票、證、人查驗核對。

    上海站副站長馮亮介紹，春運首日，上海鐵路直屬站客流平穩，預計發送旅客２０．５萬人，增開臨客３５對。從預售情況看，川渝、雲貴、西北、東北等方向節前票額非常吃緊。

    “節前１５天預計發送旅客３８７．５萬人，相較去年增幅５．１８％。從整個春運４０天來看，上海直屬站將發送旅客７８３．５萬人，增長１０．４８％。”（執筆：齊中熙，採訪林暉、李志勇、吳濤、劉燕、張夢潔）