![5月21日,一位工作人員在給公交車加乳化柴油。為有效解決公交車尾氣黑煙的頑症,實現節能減排的目標,上海巴士一汽公司自2007年起,在全市公交企業裏創新性地以9:1的柴油摻水配比製成的乳化柴油已在多條公交線路上使用。使用乳化柴油的公交車發動機動力穩定燃燒充分,且該油儲存期達半年以上,能適應各種不同型號的內燃機。目前,該公司9條線路的110余輛公交車已“喝”上了乳化柴油,累計行駛2376萬餘公里,節省基礎柴油702.7噸,大大改善了車輛尾氣排放。新華社記者 凡軍 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/1c6f6506c2381305656501.jpg)
5月21日,一位工作人員在給公交車加乳化柴油。為有效解決公交車尾氣黑煙的頑症,實現節能減排的目標,上海巴士一汽公司自2007年起,在全市公交企業裏創新性地以9:1的柴油摻水配比製成的乳化柴油已在多條公交線路上使用。使用乳化柴油的公交車發動機動力穩定燃燒充分,且該油儲存期達半年以上,能適應各種不同型號的內燃機。目前,該公司9條線路的110余輛公交車已“喝”上了乳化柴油,累計行駛2376萬餘公里,節省基礎柴油702.7噸,大大改善了車輛尾氣排放。新華社記者 凡軍 攝
![5月21日,一位工作人員在給公交車加乳化柴油。新華社記者 凡軍 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/jrzg/images/images/1c6f6506c2381305658003.jpg)
5月21日,一位工作人員在給公交車加乳化柴油。新華社記者 凡軍 攝