新華社北京９月２０日電（記者齊中熙）記者從鐵路部門獲悉，經過近６年建設，《中長期鐵路網規劃》確定的鐵路重點工程項目——向莆鐵路將於９月２６日正式竣工運營。

    該鐵路從南昌到福州，沿線設南昌西、三江鎮、大崗、撫州北、撫州、騰橋、南城、南豐、西城（預留站）、建寧縣北、泰寧、將樂、夏茂、三明北、尤溪、中仙、長慶、永泰、杜塢、福州２０個車站，營業里程５４７公里，運營時速２００公里。同時，在永泰站分線至莆田，沿線設涵江北、莆田２個車站，營業里程５９公里，運營時速２００公里。

    開通運營初期，安排開行動車組列車１８．５對，其中直通動車組５對，分別為：漢口至福州１對，漢口至廈門北２對，武漢至福州１對，鄭州至福州１對；管內動車組１３．５對，分別是：南昌至福州３對，南昌至廈門２對，南昌西至福州２對，南昌西至廈門１．５對，南昌西至廈門北１對，九江至福州１對，九江至廈門０．５對，三明北至福州１對，南昌西至九江１．５對。運營後，南昌與福州間的最快旅行時間將由原來的１１小時壓縮至３小時１２分，南昌與廈門間的最快旅行時間將由原來的１７小時壓縮至４小時５０分。作為客貨共線鐵路，開通運營初期還將安排開行９對貨物列車。

    據介紹，該鐵路作為第一條連接海峽西岸和中部內陸腹地的快速鐵路通道，將大大縮短贛閩兩省的時空距離，對於促進中部地區和東南沿海地區人員、物資、信息、資金交流，加快海峽西岸經濟區和中部地區崛起戰略的實施將發揮重要作用。