新華社“雪龍”號２月１６日電（記者 張建松）短暫的南極夏季結束了。２月１５日，南極正式進入冬季。在順利完成南極半島海域的多學科海洋綜合考察任務後，中國第３０次南極科學考察隊乘坐“雪龍”號正日夜兼程加緊趕回中山站。

    １５日，“雪龍”號以１５節的航速航行在南極最大的邊緣海——威德爾海。當“雪龍”號航經威德爾海的時候，威德爾海還沒有立即脫下“藍花布”一般的“夏裝”，湛藍色的海面上裝飾著點點潔白的浮冰。

    據王建忠船長介紹，“雪龍”號將沿著最短航線趕回中山站，一路約需航行３６００多海裏。今年整整一個南極夏季，中山站所在的普裏茲灣很多區域都有浮冰，這種夏季冰情也是我國歷年來南極考察遇到的最為嚴重的一次。鋻於這一情況，“雪龍”號必須趕在普裏茲灣尚未完全換上“冬裝”之前，將中山站有關考察隊員接出普裏茲灣，踏上回國的征程。

    位於地球最南端的南極洲，每年只有冬夏兩個季節。２月１５日至１２月１４日為南極冬季，１２月１５日至來年２月１４日為南極夏季。

    短暫的南極夏季是科學考察的黃金季節。目前，世界各國都是利用南極夏季的“窗口期”，派遣科考隊員和工程技術人員赴南極開展科學考察、並開展物資補給、設備維修、工程建設等工作，稱為“度夏考察隊”。到了冬季，一些國家的常年科考站裏還會留下必要人員，進行常年觀測考察和維持考察站正常運轉，稱為“越冬考察隊”。

"雪龍"號完成卸貨任務 離開長城站前往烏斯懷亞

    2月1日，“雪龍”號停泊在南極長城站附近海面。圓滿完成長城站卸貨任務的“雪龍”號，于2月2日零時起錨離開長城站，前往阿根廷烏斯懷亞進行補給，同時接20名科考隊員上船。新華社記者 張建松 攝

    新華社“雪龍”號２月２日電（記者 張建松）經過正月初一、初二兩晝夜的奮戰，中國第３０次南極科學考察隊圓滿完成長城站的卸貨任務，于２日離開長城站，前往阿根廷烏斯懷亞進行補給。

    “雪龍”號于１月２９日抵達長城站。卸貨期間正值中華民族最為重要的傳統節日——春節。在緊張卸貨的空隙間，科考隊員還將兩年前釋放的一個海洋觀測潛標順利打撈上來。

    許多科考隊員和船員爭分奪秒晝夜奮戰，緊緊抓住有利天氣時機，僅用了６０多個小時，就將１０００多噸物資和油料卸運到長城站，同時將長城站的十多個集裝箱垃圾和多輛報廢汽車運回船上，準備帶回國內處理。 >>>詳細閱讀