科學技術跨越：從重點突破到全面創新，向科技強國進發

這是重大改造後的北京正負電子對撞機的雙儲存環（2008年7月攝）。新華社發

    ２００９年９月１日，我國自主設計製造的大飛機Ｃ９１９項目正式開工製造機頭工程樣機，標誌著大飛機研製取得實質性進展。美國《紐約時報》評論説：中國“大飛機夢想”正在加速成為現實。

    目前，世界上只有美國、法國和俄羅斯等少數國傢具備製造大飛機的能力。

    歷史不能忘記：６０年前的中國，科技的全部“家底”就是３０多個專門研究機構，不超過５萬人的科技人員隊伍。

    新中國的誕生，是科技事業騰飛的光輝起點。１９４９年中國科學院成立，１９５６年制定實施“１２年科技發展遠景規劃”……集中力量形成的以“兩彈一星”為代表的一批重大科技成果，縮短了中國整體科技水平與世界先進水平的差距，也奠定了中國科技發展的堅實基礎。

    １９７８年全國科學大會召開，鄧小平提出“科學技術是生産力”論斷，翻開了科技事業發展的嶄新篇章。科學技術從此突飛猛進。

    超級雜交稻培育成功，正負電子對撞機的建成，銀河系列巨型計算機研製成功，首款６４位高性能通用ＣＰＵ芯片問世，人類基因組計劃１％測序精確圖繪製，“太空漫步”成功實現，“嫦娥”探月工程實施……一系列重大科技成果，記錄著科技跨越發展的腳步。

    目前，全國從事科技活動人員近５００萬人。研發人員總量僅次於美國，居世界第二位。

    與研製“兩彈一星”傾一國之力不同的是，伴隨著改革開放的推進，科技與經濟、市場更加緊密結合起來，不僅國家倡導自主創新，企業和個人創新的激情也被點燃，迸發出強大的創造活力，

    目前，我國已初步形成了科研院所、高校、企業和科技仲介機構等各具優勢和特色的創新主體，企業在技術創新中的主體地位不斷加強，２００７年企業研發經費支出佔全國的７２．３％，企業研究開發人員佔全國的６８．４％。

    創新無處不在，創新無時不有。高速鐵路、磁懸浮列車、新能源汽車等；抗ＳＡＲＳ、甲型流感等疫苗和新藥；互聯網、多功能數字電視、高性能計算機、手機……科技不僅成為經濟發展的引擎，科技元素也已融入百姓生活。

    科技的作用，既在於支撐發展，也在於引領未來。當前，在迎戰國際金融危機的關鍵階段，中國正在能源、生物、信息和新材料、先進製造業等技術領域積極搶佔新一輪發展制高點。

    走過６０年，中國已成為科技大國，正向科技強國進發。

市場供應跨越：從處處短缺到物物豐盈，賣方市場轉型為買方市場

這是顧客在銀川市一家市場購買蔬菜（2009年1月22日攝）。新華社記者 王鵬攝

    憑票供應、排隊購物、露天電影、幾分錢一本出租的小人書、冬儲菜、停電等曾經是中國百姓習以為常的生活經歷。

    而在１９９３年，流通了４１年的糧票取消了。２０００年冬，全國最後一個為市民協調供應冬菜的“會戰指揮部”撤消了。

    上世紀九十年代開始，伴隨著改革開放帶來的生産力的極大解放，發生了商品短缺到物産豐富，賣方市場進入買方市場的根本性轉變，這標誌著中國農業生産、工業製造、服務能力的全面跨越。從此，普通群眾有了物質文化消費選擇的自由。

    被譽為“新中國第一店”的北京百貨大樓客流量的變化，是這一變遷的縮影。上世紀七八十年代，不少顧客為了早買到憑票供應的緊俏商品，晚上來排隊，一排就是一宿。那時，二樓鞋帽櫃臺前，常年都有固定的鐵杠子，怕擠壞了櫃臺。到了上世紀９０年代中期以後，商品供應量迅速增大，搶購的現象漸漸少了。而現在，打折促銷也看不到排隊的現象。

    曾經無法解決的吃飯問題解決了。１９９８年中國農民第一次為賣糧而犯愁。這個曾經保證不了群眾口糧的國家，成為重要的糧食援助捐贈國。

    曾經的奢侈消費，變成了普通消費。家用電器、手機、計算機、轎車等，這些最初只有有錢人才能擁有的商品，如今都是普通人也能消費得起的商品。

    曾經的公務消費，變成了大眾消費。交通設施的快速完善，讓以往只有憑介紹信才能乘坐的飛機，在改革開放後成為普通百姓的交通工具。

    曾經的本地消費，變成了全國消費甚至是全球消費。市場流通的活躍，改變了人們出差捎回土特産、出國捎回洋貨的習慣，在家門口就可以買得到外地的、甚至是國外的商品。

    ６０年間，市場供求關係的跨越，徹底結束了在農業社會、計劃經濟年代的短缺經濟，進入了工業社會、市場經濟年代的富足時期。