成達萬高鐵全線首座斜拉橋主塔封頂

工人在給成達萬高速鐵路資陽沱江特大橋10號塔灌注混凝土（6月30日攝，無人機照片）。

6月30日，成達萬高速鐵路資陽沱江特大橋10號塔封頂，標誌著全線首座斜拉橋主塔封頂，為全線後續施工打下堅實基礎。

資陽沱江特大橋位於四川省資陽市雁江區，主橋全長622米，設計時速350公里，主跨為320米的矮塔斜拉橋，本次封頂主塔為10號塔，高114.5米。成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。

新華社記者 江宏景 攝

俯瞰成達萬高速鐵路資陽沱江特大橋（6月30日攝，無人機照片）。

6月30日，成達萬高速鐵路資陽沱江特大橋10號塔封頂，標誌著全線首座斜拉橋主塔封頂，為全線後續施工打下堅實基礎。

資陽沱江特大橋位於四川省資陽市雁江區，主橋全長622米，設計時速350公里，主跨為320米的矮塔斜拉橋，本次封頂主塔為10號塔，高114.5米。成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。

新華社記者 江宏景 攝

6月30日，工人在給成達萬高速鐵路資陽沱江特大橋10號塔灌注混凝土（無人機照片）。

當日，成達萬高速鐵路資陽沱江特大橋10號塔封頂，標誌著全線首座斜拉橋主塔封頂，為全線後續施工打下堅實基礎。

資陽沱江特大橋位於四川省資陽市雁江區，主橋全長622米，設計時速350公里，主跨為320米的矮塔斜拉橋，本次封頂主塔為10號塔，高114.5米。成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。

新華社記者 江宏景 攝

6月30日，工人在給成達萬高速鐵路資陽沱江特大橋10號塔灌注混凝土。

當日，成達萬高速鐵路資陽沱江特大橋10號塔封頂，標誌著全線首座斜拉橋主塔封頂，為全線後續施工打下堅實基礎。

資陽沱江特大橋位於四川省資陽市雁江區，主橋全長622米，設計時速350公里，主跨為320米的矮塔斜拉橋，本次封頂主塔為10號塔，高114.5米。成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。

新華社記者 江宏景 攝

6月30日，工人在給成達萬高速鐵路資陽沱江特大橋10號塔灌注混凝土（無人機照片）。

當日，成達萬高速鐵路資陽沱江特大橋10號塔封頂，標誌著全線首座斜拉橋主塔封頂，為全線後續施工打下堅實基礎。

資陽沱江特大橋位於四川省資陽市雁江區，主橋全長622米，設計時速350公里，主跨為320米的矮塔斜拉橋，本次封頂主塔為10號塔，高114.5米。成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。

新華社記者 江宏景 攝